Устройство для крепления лобовых частей обмотки якоря электрической машины Советский патент 1980 года по МПК H02K3/50 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВЫХ

ЧАСТЕЙ ОБМОТКИ ЯКОРЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ

1

Изобретение относится к электромашиностроению и касается устройств для крепления лобовых частей обмотки -якоря электрической мешины. постоянного тока.5

Известно устройство для крепления лобовых частей роторной обмотки электрической машины, состоящее из двух колец - внутреннего, размещенного на валу в зоне лобовых частей обмотки, 10 и насаженного на него внешнего бандажного кольца. Бандажное кольцо консольно закреплено на внутреннем кольце и удерживается от аксиального перемещения посредством Y -образных |5 шпонок, установленных в соответствующих V -образных пазах, выполненных с внутренней стороны колец в месте их стыков l.

Эта конструкция не применима в 20 электрических машинах постоянного тока, так как в этих мгииинах размещение кольца, на которое опирается бандажное кольцо, увеличило бы габариты машины.,25

Известно и другое устройство для крепления лобовых частей обмотки якоря электрической машины, содержащее охватывающий лобовые части бандаж из изоляционного материала и насаженное 30 МАШИНЫ

на него металлическое бандажное кольцо. Бандажное кольцо закреплено на металлическом кольце, размещенном на валу, в металлическое кольцо встроен вентилятор 2.

Недостаток такой конструкции состоит в том, что необходимо место для размещения кольца, расположенного на валу. Вентилятор, встроенный в центрирующее кольцо, может быть погнут в процессе вращения.

Цель изобретения - уменьшение габаритов машины и упрощение конструкции.

Цель достигается тем, что в устройстве на бандаике с одного торца размещено кольцо, выполненное из материала бандажа, например, из нетканой скрепленной с помощью запечки стеклянной ленты, сопряженное с металлическим бандажным кольцом и закрепляющее его от аксиального смещения.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Лобовые части 1 обмотки якоря охвачены бандажом 2, например, из стеклянной ленты.

На обработанный бандаж 2 насг1жено металлическое бандажное кольцо 3,

которое закреплено от аксиального смещения кольцом 4, выполненньм из материала бандажа, например, из нетканой бандажной стеклянной ленты.

Конструкцию собирают следующим образом. На лобовые части 1 наматываю бандаж 2 из стеклянной ленты, затем якорь вместе с бандажом запекают в печи. После запечки бандаж обрабатывают под посадку и насаживают на него бандажное кольцо 3, затем наматывают на свободный конец бандажа стеклянную ленту и якорь запекают После запечки стеклянная лента, спекаясь, образует запирающее кольцо 4.

Преимущество изобретения состоит в том, что при такой конструкции и бандажное, и запиракяцее кольца находятся на лобовых частях, за счет чего сокращаются габариты якоря, а следовательно, и машины в целом.

Технико-зкономический эффект изобретения выражается в сокращении габаритов машины.

Формула изобретения

Устройство для крепления лобовых частей обмотки якоря электрической машины, содержащее охватывающий лобовые части бандаж из изоляционного материала и насаженное на него металлическое бандажное кольцо, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов, на бандаже с одного торца размещено кольцо, выполненное из материала бандажа, например, из нетканой скрепленной с помощью запечки стеклянной ленты, сопряженное с металлическим бандажным кольцом и закрепляющее его от аксиального смещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 307464, кл. Н 02 К 3/50, 1971.

2.Алексеев А.Е. Конструкция эле ктрических машин. М., ГЭИ, 1958,

с. 188, рис. 5-45а.