Валковая жатка Советский патент 1981 года по МПК A01D34/00 A01D34/125 A01D61/00 

1

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам валковых жаток.

Известна валковая жатка, содержащая корпус и расположенные носледовательно вдоль режущего аппарата основной и дополнительный транспортеры с o6nuiM приводом 1.

Недостатком известной жатки является невозможноеть придания валку устойчивой формы при уборке переувлажненны.х хлебов.

Целью изобретения является повыщение уииверсальности и качества формирования валка при скашивании большой по .хлебостою переувлажненной массы.

Указанная цель достигается тем, что дополнительный транспортер установлен на корпусе н)арнирно и кинематически связан с приводом.

На фиг. 1 изображена валковая жатка; на фиг. 2 - вид А фиг. 1.

Валковая жатка имеет кориус 1 н расположенные носледовательно вдоль режущего аппарата 2 основной 3 и дополнительный 4 ленточные валкообразующие транспортеры. Привод 5 дополнительного транспортера 4 связан с ним кинематически посредством шарнирного четырехзвенника, коромыслом 6 которого служит рама до2

лолнительиого транспортера 4, связанного шатуном 7 с закрепленным на корпусе 1 кривошипом 8, получающим через цепную передачу вращенне от редуктора 9, который также связан с приводом 5 дополнительного транспортера 4, причем скорость лент последнего выще скорости лент основного транспортера 3 (). Шатун 7 и криВОШ1Ш 8 выполнены регулируемыми по

длине, а дополнительный транспортер 4 с нрпводом 5 выполнен съемным.

Рабочий процесс осуществляется следующим образом.

При уборке оитимальных по хлебостою

полей в хороших погодных условиях дополнительный транспортер 4 с приводом 5 сняты ц жатка работает на скашивании хлебов как обычная валковая жатка.

При скашивании большнх по хлебостою

полей в сложпых (с частыми дождями) погодных условиях последовательно за основным валкообразующим транспортером 3 устанавлпвают дополнительный транспортер 4, рама которого, являясь коромыслом 6 шарнирного четырехзвенника, может быть установлена за счет изменения длины шатуна 7 под необ.ходимым углом наклона к горизонту, причем конец шатуна 7, связанный с кривошнпом 8, устанавливается

в центр кривонгипа 8, т. е. эксцентриситет

кривошила 8 равен пулю. Дополиителькып транспортер 4 связывают с редуктором 9 и прпводят его в работу.

Учнтывая, что скорост) лент дополнптельного транспортера 4 больше скорости основного 3, скашпваемая, большая по хлебостою, масса как бы растягивается па нем н, сходя с дополпптсльного TpaticHopтера 4 нод углом к горнзопту, ирн аденнн на стерню ло 1 1ггся рыхлым, хорошо проветриваемым валком, что П1)пводпт к его быстрому дозреванию и просыханпю. Это позволяет быст)ее подбнрать валок пря обмолоте в плохнх погодных условиях.

При скашпваннп влажной хлебпоп массы появляется необходимость в созданпп колебаний дополнительного транснортера 4, от чего валок становится более рых.чым, хорошо нроветриваемым. Колебаиия создаются иутем нерестановки шатуна 7 jia кривошипе 8 с эксцентриситетом. Величину экспентриситета можио регулировать, соответственно регулируется и величина колебаннй дополнительного трапспортера 4. Колебания дополпительпого транспортера 4 позволяют получить валок }стойчнвой структуры, близкой к шатровой.

Возможность регулнровки угла наклона дополиительиого траиснортера, регулировка амплитуды его колебаний позволяют в широких пределах регулировать структуру образуемого валка и добиться оптимальиых

условии для получения xofjoino .хае.мых валков при бо,1ьшнх по хлебности иолей в сложны.х погодных словнях.

Снабжая такую жатку подборщиком, можно слежавшиеся валки также пропустить через валкообразуюнгие транспортеры н улучн ить их етруктур}, как и в случае, описанном выше, а также прнмен1ггь ее для

гголучення двойных валков. Это повышает универсальность жатки за счет возможного применения ее в меняюии1хея условиях уборки.

Форм у л а изобретен п я

Валковая жатка, содержаи1;ая корпус и расиоложенные последовательно вдоль режугцего анпарата основной п донолннтельный транснортеры с обпигм приводом, отличаюш,аяся тем, что, с ислыо повьнпеппя универеальпоети и улучшеггия качества формирования валка ири ека ниваиии большой но хлебостою нереувлажненЕюй маесы, дополнительный траиснортер установлен на корнусе шарнирпо н кп11ематически связан с приводом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР Л 378178, кл. А01 D 35/00. 1971.

// :р,,,,. ,f/-,,,,

тяпч / х1КЖЖДЖ /с А АЖ

. 1 .; /, itT|J.(T7- rfri7Tmrtt | I 1,1 I

1 / /, r gHMrRl/ih I I

л I. f д 4 j -i,U

i J ;l I .4Л л i.ji j ЛИ I i :-i-f L

-6/

M -/;:

м

/ / /

znnzi

I I 1-Г1-Т-Т

iU : ;--:/:;

J

.2

ffS./

г

л7 Г