Камерный питатель нагнетательной пневмо-ТРАНСпОРТНОй уСТАНОВКи Советский патент 1981 года по МПК B65G53/50 

.(54) КАМЕРНЫЙ ПИТАТЕЛЬ НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ

1

Изобретение относится к пневмати ческому транспорту, в частности к камерным питателям нагнетательных пневматических установок,и может быть использовано при погрузке сьшучих пылевидных и гранулированных материалов, например в самолеты и вертолеть, обслуживающие сельское хозяйство.

По основному авт. св. № 459396 известен камерный питатель н,эг.нет|1 тельной пневмотранспортной y si ssBKU используемый преимущественно при погрузке сыпучих и пылевидных матераилов в самолеты и вертолеты. Этот 15 питатель содержит цилиндрическую камеру с днищем в виде усеченного конуса/внутри которой установлены материалопровод и размещенная уз нижней части камеры под входным концом материале - 20 провода подвижная коническая насадка, соединенная с трубопроводом подачи. сжатого воздуха. Нижняя часть конического днища камеры выполнена в виде обратного полого усеченного конуса, 25 причем образующие поверхности обратного конуса днища камеры и поверхности подвижной конической насадки располо fiHti параллельно друг другу, образуя регулируемый воздушный канал 1|. 30

Недостатками данного камерного питателя являются малая производительность и наличие возможности свободообразования материала.

Цель изобретения - повышение производительности питателя и устранение свободообразования.

Поставленная цель достигается тем, что камерный питатель нагнетательной пневмотранспортной установки снабжен установленной над подвижной конической насадкой крестовиной, образованно соединенными с трубопроводом подачи сжато -о воздуха отрезками труб, имеющими отверстия для выхода :воздуха,оси которых )расположены горизонтально.

На фиг. 1 изображен камерный питатель , общий вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.

Камера 1 питателя имеет загрузочный патрубок 2;. Днище камеры является смесителем и выполнено в виде двух ПО.ПЫХ усеченных конусов, обращенных друг к другу вершинами.Верхний конус 3 присоединен к цилиндрической части камеры 1,образующая поверхности нижнего обратного конуса 4 расположена параллельно образующей поверхности конической насадки 5, смонтированной на подвижном подпружиненном штоке 6,

установленном в нижней части камеры 1 Над вершиной насадки 5 (на конце штока 6) установлена крестовина 7, образованная отрезками труб 8 с отверстиями а для вькода сжатого воздуха, при этом оси отверстий расположены гориэонтсшьно.

Из трубопровода (не показан) сжаjruft воздух подается шток 6 под насгщку 5 и в крестовину 7, над которой размещена заборная воронка9 материалопровода 10.

Кшлеоный питатель работает следующим образом.

камеру 1 через загрузочный патрубок 2 заполняют материгилом и закрывают «Через шток б сжатый воздух подают поя насадку 5 и в крестовину 7.Проходя через канал между поверхностью насадки 5 и поверхностью обратного конуса 4 сжатый воздух равномерно распределяется по всей окружности нижней части камеры и поднимается вверх, перемешиваясь.с материалом. Входящийиз отверстий «а крестовины 7 сжатый Воздух разрушает образующиеся свободообразования. Перемешивание воздуха с материалом происходит многократно, в том числе и перед входом в заборную воронку 9 материалопровода 10, по которому смешанный с материа2

лом вохдух транспортирует его к месту назначения.

Конструкция камерного питателя позволяет увеличить зону образования аэросмеси над вершиной конической насадки, обеспечивает более эффективное разрушение свободообразований, особенно при транспортировке пылевидных или гранулированных материалов, и вследствие этого позволяет увеличить производительность камерного питателя нагнетательной пневмотранспортнойустановки.

Формула изобретения

Камерный питатель нагнетательной пневмотранспортной установки по авт. св. 459396, отличающийся тем, что, с целью повышения -производительности и устранения свободообразования, он снабжен установленной над подвижной конической насадкой крестовиной, образованной соединенным с трубопроводом подачи сжатого воздуха отрезками труб, имеющими отверстия . для выхода воздуха, оси которых расположены горизонтально.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1

А-А