Гидравлический амортизатор Советский патент 1981 года по МПК F16F9/10 

(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР Кроме Того, отношение высоты на1фав .пяюздей втулки к ее внутреннему диамет ру больше или равно единице. На чертеже изображен гидравлический амортизатор, разрез. Амортизатор содержит корпус I, цилиндр 2, шток 3, поршень 4, направляющую втуэтку 5, крышку 6 и сальник-уплотнитель 7, прижатый крышкой 6 к торцу направляющей втулки 5. Направляющая . втулка 5 вьтолнена из капрона и имеет кольцевую проточку 8, соединенную каналом 9 с полостью 10 между корпусом 1 и цилиндром 2. Дно 11 цилиндра вьтолнено также из капрона, и в нем устаноа.ен клапан 12. В поршне установлен подпружиненный клапан 13. Высота li направляющей втулки выбирается равной или больше диаметра штока 3. Амортизатор работает следующим образом. При движении поршня 4 со штоком 3 вверх в надпоршневой полости создается высокое давление. Масло попадает в коль цевую проточку 8 и по каналу 9 сливает ся в полость Ю, сальник-уплотнитель при этом работает при низком давлении, что обеспечивает его надежность и простоту конструкции. Выполнение направляющей втулки из капрона повышает износостойкость штока и долговечность амортизатора. 7 2 Формула изобретения I. Гидравлический ак5ортизатор, содер- жащий корпус, установленный в нем цилиндр, шток с поршнем, размещенный в цилиндре, направляющую втулку, закрывающую цил1шдр с одного торца и через которую проходит шток, крышку и сальникуплотнитель штока, установленный между направляющей втулкой и крышкой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, направляющая втулка выполнена из капрона и имеет кольцевую проточку на внутренней поверхности и канал, соединияющий проточку с полостью между корпусом и цилиндром, а сальникуплотнитель поджат крышкой к торцу направляющей втулки. 2. Амортизатор по п. I, отличающийся тем, что отношение высоты направляющей втулки к ее внутреннему диаметру больше или равно единице. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент ГДР № 35531, кл. 47 а 16/10, 1965, 2.Патент США № 362i949, кл. 188/284, 1971 (прототип).