Автоматический многопозиционный регулятор производительности для поршневых параллельно работающих компрессоров Советский патент 1949 года по МПК F04B49/08 

Предметом изобретения является автоматический многопозициоиный регулятор производительности для иорюневых компрессоров, работающих параллельно и осуществляющих изменение производительности по конечному давлению в ресивере.

На фиг. 1 изображен регулятор в поперечиом разрезе; на фиг. 2-то же, в продольиом разрезе.

Описываемый автоматический многопозтиюнный регулятор кроме известных двухпозиционных клапанов и клапанов переключения сжатого воздуха в ресивере, имеет изодромный механизм, состоящий из диафрагмы /, рычагов 2, 3 1л 4, служащих для уменьшения давления в ресивере при снижении потребления сжатого воздуха, и клапана 5 с калиброванным отверстием 10, предназначенного для сообщения полости ; регулятора с полостью 7 изодромного механизма, благодаря чему достигается более устойчивая работа регулятора.

Работа автоматического регулятора происходит следующим образом.

Сжатый воздух, подводимый ч.ерез отверстие 11, поступает в полость J2 и действует на диафрагму 9, уравновешенную пружиной 8. При нзч бытке производительности над расходом давление в ресивере растет и игла 13 клапана поднимается, открывая выход сжатому воздуху в полость 6 и далее, через отверстие 14 дросселир чощей диафрагмы, в агмосферу.

Управление органами, регулирующими производительность, осуществляется сжатым воздухом, который поступает но второму подводу от ресивера к отверстию /5 и проходит к двухпозиционному клапану 16 и клапану-переключателю 17, каждая пара которых принадлежит отдельN° 79709-2- ной CTyneiin 1роизводитсмь:1ости. Под влиянием дав.чеиия, действу О де1о снизу на двухпозипионнын клапан J6, пос.ледний, до включения очереъ ной ступени регулирования, остается поднятым в верхнее 11оложение, в котором ои своей верхней кромкой закрывает выход сжатому воздуху в сообн1енную с атмосферой нолссть 18.

Давлен| е же, распространяясь через н юрезь в нижнем наи)авля1Ошем пояске KJianaiia /о, и далее, через канал 19 и нолоств 20, действует на 21 и поршенек 22 со стержнем, отжимая Н1арик кланананереключателя в нр1жнее 11о,. В этом ноложеннн проход сжатого воздуха через кланан-нереключателв /7 закрв1т шарнком и енстема сервомоторов ступени регулирования, cooGHiCHiiaH с регулятором через сверление 23, остаетея иод атмосферным давлением.

ripii избьггке произ ;одп1елы остн, когда в полости 12 давление, ио-вып1аясь, достигает заданно велнчииы, усилие иа очередиой Hopnieнек 24, згггем 25, 26 и 27 оказ1з;вг ется достаточным, чтобы преодолеть дейетвуюилее иод двух110зпцпоннв1м клаиано.м 16 да1 лепие воздуха. Тогда клаиан отжн.маетея в нижнее ноложеиие и полость 20 не зек;ночается с дав„чеиия в реснве 1е на атмосферное дав.теиие. Заключенный в ней сжатый 15оздух получает в.ыход в атмосферу, куда проходит через iipo)eзи в верхнем нояске двух.чозицнонного клапана J6 и полость 18. Клапанпереключатель 77, осво5одннн1псв от воздействия 22, проходит в верхнее по.тожеппе, nepeKj bUiaeT вьгход воздуха в атдюеферу п спсте.ма сервомоторов оче|)е.тноГ1 CTyiienn регулг;рования, сообн1енная с каналом 2-3, оказывается под да1-;лен ем.. -.

С ростом дав. в по„тостн 6 5астет давление в полости 7 и успленне, воспрпн.ьмаемое дпафраг.мой /, передается па ируж1:пь 8, ослабляя ее ажим иа диафрагму .9. Такп.м образом, параллельно спижению нроизБОДптельпостп, гаем ому носледовате.тьны.м включением етуненей ре уо111|)овагН1я, нропсходит перенастройка регулятора иа пониженное конечное дав;1енне.

Для устойчивоетн дейетнпя ре1улятора необходпмо, чтобв npii С 1ИЖенпн нроизводнте тыпхти, дейст15нс системы изодро.м.а осун1ествлялосьс запаздьпишием, в npoTiiBiioM с.тучае, носле включения нервой CTyneirn регулирования п иеиосредстненно следуюн1.ей за этим перенастройкой регулятора иа нопнж:еи1и:е давление, включится в действие вторая стуиень регулирования, так как давление в ресивере еще не успеет снизнт1;ся за счет раехода сжатого воздуха, затем |5КЛ1очнтся в действие третья ступень регулпроваиия, да.тее следук)дая п так до- гюлного ирекраш, подачи. После прекрап1еиия подачи последует ее восстановление, затс, воз.можно вовсе ирекр.ащеиие и т..д-.-Таким образам,-регул-ирование оказалоеь бы неустойчивым. Для устойчивости действия, ,регу.чятора пеобходи.о, чтобы рост давлеи -1я в ка.ме-ре в передавался иа диафрагму / со скоростыо мепвпшй, че.м скорость падения давления в ресивере при включенин лишней ступени регулирования.

С целью досгпжеиий Т15ебуел1ого замедления в расн)остра11еиии давления но;:остями 6 н 7 применен клаиаи 5 с калибровапныл отверстием 10, свободно открывающимся в сторону полости 6.

Экономический эффект от внедрения описанного регулятора может бь1ть ойбнеи снижением раехода .мощности, потребляемой компрессорными станииями. . .

П .р с д м е т и 3 обр е т с н н я

I. Лг.тсматичеекий миогонознционный регулятор .производительности для 110рн1невых параллельно работающих компрессоров, состоящий

из корпуса, в котором люнтированы двухпозиционные клапаны и клапань переключения, передвпгаемые мемб|), кследствие изменения да;5ления воздуха в ресивере, отличаю ui м и с я тем, что, с целью у еиьjjienj-iji давления к ресивере при сниже 1ип потребления воздуха, примепен изодромпый мсхаиизм.

2. Форма выпо.лнеиия регулятора ио и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я те;-, что, с целью устойчигюй работы регулятора, полость его сообщена с полостью изодромного механизма посредством клапана с калиброванным отверстием.

-3-№ 79709