Устройство для транспортирования леса через плотину Советский патент 1949 года по МПК B65G69/20 B65G17/00 

Предлагаемое, согласно изобретению, устройство для транспортирования леса через плотину заключается Б следующем.

Цепной транспортер (фиг. 1), расположенный в аванкамере на верхнем бьефе и передающий лес на нижний бьеф, вьшолнен в виде пластинчатой цепи, звенья .которой через каждые два-три свободных звена снабжены крюками-упорами для захвата бревен (фиг. 2). Передвижение цепи по направляющим происходит посредством роликов (фиг. 3).

Цепной транспортер /, смонтированный стационарным или передвижным на одном или двух понтонах, устанавливается таким образом, что его верхняя наклонная часть навешивается и переходит над плотиной, а нижняя приемная горизонтальная часть, несколько удлиненная, может подниматься над водой и опускаться на некоторую глубину. Это сделано для того, чтобы, во-первых, можно было бы принимать транспортёром из воды бревна больших диаметров, т. е. с большой осадкой; во-вторых, этим достигается более удобная регулировка натяжения цепи (натяжное устройство

располагается по концам ферм гО ризонтальной части транспортера); в-третьих, облегчается передвижение транспортера в TOMI случае, если он передвижной.

Чтобы подводить к цепному транспортеру выравненную по длине бревен щеть применяется уравнитель, установленный в аванкамере перед транспортером и выполнэнный в виде выравнивающих щеть брусьев, шарнирно связанных с боковыми стенками аванкамеры (фиг. 4).

Верхняя часть транспортера, переходя плотину, имеет наклонную часть 2 (.фиг. 1), направляющую, бревна на нижний бьеф. Приставные направляющие 2а служат для амортизации удара и гашения скорости бревен, падающих с транспортера.

На нижнем бьефе установлены два профильных наклонных рельса 5, на которых свободно уложены поперечные балки 4, связанные между собою двумя бесконечными цепями 5. Для сохранения .определенного расстояния между балками 4 применяются окобы 6 (фиг. 5), охватывающие балки.

745

Бесконечные цепи 5, провисая между балками 4, образуют люльку, в которой формируются пучки. За счет вставки дополнительных звеньев в цепь 5 можно изменять размеры формирующегося в люльке пучка.

Транспортирование леса через плотину при .помощи предлагаемого устройства протекает следующим образом.

Щеть бревен, выравненная в аванкамере уравнителем на верхнем бьефе, поступает на транспортер /, который поднимает эти бревна над плотиной и сбрасывает их по направляющим 2 в люльку, образованную цепями 5. По мере наполнения люльки бревнами и форМ|Ирования пучка, звездочки 7, насаженные на вал, имеющий привод от силовой установки устройства, поворачиваются и дают возможность цепям 5 опуститься под действием веса люльки с бревнами.

Опускание люльки регулируется тормозами, поставленными на вал со звездочками7. Затем благодаря наклону рельсов 3 (при условии, что тормоза на вале отпущены и цепь 5 может свободно передвигаться) сформированный пучок переходит из положения А в положение Б (фиг. 1). После этого процесс формирования пучков повторяется.

При переходе пучка из положения А в положение Б открывается стопорное устройство 8, очередная (т. е. последняя на наклонных рельсах 3) поперечная балка 4 свободно падает в воду и освобожденный пучок .выводится на плото-формировочный пункт.

Обвязка пучков осуществляется подачей обвязочного материала или

со стороны торцов лучков, или подачей его вместе с поперечными балками 4. В последнем случае обвязка освобождается с зацепов при сходе с рельс двух последних балок 4; рабочим остается только свести и закрепить концы обвязочного материала.

После обЕ,язки пучка скобы 6 снимаются и ставятся на балки формирующихся вновь пучкОВ.

Предлагаемое устройства обеспечивает непрерывное формирование пучков.

Пред.мет изобретения

1.Устройство для транспортирования леса через плотину, .выполненное в виде цепного транспортера, расположенного в аван.камере па верхнем бьефе, и передак)П1,ее лес на нижний бьеф, о т л и ч а ю щ е еся тем, что на нижнем бьефе установлены два профильных рельса 3, на которых свободно з.ложены поперечные балки 4, связанные между собой двумя бесконечными цепями 5, провес которых образует люльку, в которой формируется пучок.

2.Форма выполнения устройства ПО п. 1, отличающаяся тем, что, с целью сохранения определенного расстояния между бал1кам.и 4, применены скобы 6, охватывающие балки.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью подравнивания щети бревен в аванкамере, перед цепным транспортером установлены выравнивающие брусья, щарнирно связанные с боковыми стенками аванкамеры.

№ 79748

3 Фиг. 1

fe

J&

Фиг. 3

SiJ

Фиг. 4