Устройство для перемещения длинно-МЕРНыХ Об'ЕКТОВ пО ВзАиМОпЕРЕСЕ-КАющиМСя РЕльСОВыМ пуТяМ Советский патент 1981 года по МПК B61J1/10 

рота относительно шкворня 5. На платформе 1 закреплены силовые цилиндр : 6 Каждый шкворневой узел - 3снабжен храцрвым механизмом, состоящим из жестко закрепленного на платформе 1 храповрго колеса 7 и . .м естко закрепле ного на шкворне 5 поворотного рьршга 8, несущего сухарь 9, с помощью трособлочной системы, состоящей из Tpocai 10 и блоков 11 и 12, связанного с Шодвижной частью силового цилиндра 6. Устройство работает следующим образом. Перемещаемый объект располагаютна грузовых платформах 1 и перемещают по рельсовым путям в требуемом направлении. При необходимости перемещения объекта 2 во взаимоперпендикулярном направлении к первоначальному колеса ходовых тележек 4 совмещают с осями рельсового пути взаимоперпендикулярного направления. После этого с : помощью силовых цилиндров 6 тележки вместе с перемещаемым объектом вывешивают над рельсовым путем. При опускании подвижной части силовых цилиндров через :некоторый щэомежуток времени, соответствующий провисани троса тросо-блочнойi |системы, которое в свою очередь пропорционально высоте под ема колес ходовых тележек 4 над уровнем го ловок рельсов, происходит, поворот рычага 8, а, следовательно, щ ворни 5 и соответственно, тележки 4. Длина троса тросо-блочной системы |выбрана такой, что угол поворота тележек равен 90. Применение описанного устройства позволит значительно повысить его производительность. Формула изобрет-ения Устройство для . перемещения длинномерных... объектов по взаимоЬересекающимся рельсоввГм путям, содержащеепо меньшей мере две грузовые платформы, сочленяемые друг с другом посредством перемещаемого объекта, опирающиеся через шкворные узлы на ходовые тележки, смонтированные с возйюжностью поворота относительно продольной оси шкворня и несущие силовые цилиндры для вывешивания ходовых тележек над уровнем головок рельсов, о т л и ч а ю щ е.. е с я тем, что, с целью повышения производительности, каждый кшкворневой узел снабжен храповым механиз-. .мом, состоящим из жестко закрепленного на платформе храпового колеса и -жестко закрепленного на шкворне ;поворотного рычага, несущего :Сухарь и с помощью тросо-блочной системы, связанного с подвижной частью силового цилиндра. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 414146 кл,. В 61 D 15/ОО, Об. 10.74 прототип).

&

(-)

Фиг.