Передвижная конвейерная система Советский патент 1981 года по МПК B65G41/00 

1

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к передвижным конвейерным системам.

Известна передвижная конвейерная система, включанядая шарнирно соединенные линейные и концевые секции, ленты и приводные барабаны 1.

Недостатком системы является болвшая металлоемкость.

Известна другая конвейерная система, включающая шарнирно соединенные линейные секции и концевые секции с консолями и гидроприводом поворота консолей, фермы с колесами, лентами и приводными барабанами 2.

Недостатком данной системы является малая скорость процесса маневрирования.

Цель изобретения - ускорение процесса маневрирования.

Указанная цель достигается тем, что секции снабжены опорно-поворотными гидравлическими стойками,расположенными по бокам фермы, и гидродомкратами поворота, корпуса которых соединены с центральной частью ферм, а штоки - со стойками.

На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая система, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг.1; на

фиг. 3 - разрез Б-В на фиг. 1, на фиг. 4 - узел I на фиг. 1; на фиг. 5 - узел 1I на фиг. 1.

Конвейерная система состоит из

линейных секций 1, сочлененных при помощи шарниров 2 Гука. Шарниры соединены между собой при помощи тяги 3. Для предотвращения бокового смещения ленты 4 предусмотрены роликовые ограничители 5. Они устанавливаются только в конце каждой секции перпендикулярно плоскости ленты. При шарнирном сочленении секций возможны изгибы ленты в местах сочленения.

Верхние балки несущей фермы одновременно выполняют роль направляющих 6, по которым перемещаются питатели 7. В зонах шарнирного сочленения секций направляющие соединены

между собой перекладиной 8 через продолговатые проушины при помощи болтов. Вследствие неровностей почвы возможны изменения расстояния между направляющими секций, которое компенсируется продолговатыми проушинами. Передвижные питатели 7 предназначаются для приема грунта от конвейерной системы, KOtopaH находится в комплексе с экскаваторами. Питатели перемещаются вдоль конвейерной

системы, загружая ее на ходу. В результате создается непрерывный поток грунта от -роторных экскаваторов к фронтально расположенным конвейерам, от них к конвейерной системе и отвалообразЬвателю.

У конвейерной системы имеется два приводных барабана, и, соответйтвенно, два привода 9, которые установлены в конце каждой консоли 10 концевых секций. Линейные секции не имеют консолей. Консоли соединены с секциями шарнирно, Чтобы можно было . изменять направление потока грунта на противоположное без разворота конвейерной системы.Эксцентрично расположенные на ферме колеса 11 позволяют отодвинуть консоль в сторону, ранее принимающую консоль установить на опорноповоротные гидравлические стойки 12, а консоль смежной конвейерной системы .поднять и установить, как погрузчик, над первой.консолью, предварительно установив под ней питатель. Чтобы не происходило потери грунта, на конце консоли предусмотрено разгружающее устройство 13. Консоли приподнимаются при помощи гидропривода. У каждой консоли их два: по одному на каждую сторону.

Каждая опорно-поворотная гидравлическая стойка состоит из двух спаренных гидроцилиндров 14, расположенных по бокам фермы, и выполнена в виде козел. Гидродомкраты 15 повороти соединены со стойками чгерез штоки. Для соединений служат пальцы и серьги 16. Серьга при помощи крестовины шарнира Гука присоединена к

муфте 17. Консоль имеет, кроме того, шарнир 18. Муфта присоединена при помощи болтов 19 к нижней балке несущей фермы 20. Две противоположные стойки через муфты соединены друг с другим осью 21. Корпуса гидродомкратов поворота соединены с центральной частью ферм. Стойки 12 убираются под секции как шасси у самолета. Во время работы стойки опираются на лапы, площадь опоры которых определяется величиной массы транспортируемого грунта и сопротивляемостью грунта, на котором установлена конвейерная система.

Формула изобретения

Передвижная конвейерная система, включающая шарнирно соединенные линейные секции и концевые секции с консолями и гидроприводом поворота консолей, фермы с колесами, лентами и приводными барабанами, отличающаяся тем что, с целью ускорения процесса маневрирования, секции, снабжены опорно-поворотными гидравлическими стойками, расположенными по бокамфермы, и гидродомкратами поворота,корпуса которых соединены с центральной частью ферм, а штоки - со стойками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 8 1. Авторское свидетельство СССР № 362936, кл. Е 21 F 13/08, 1969.

2. Михайлов Ю.М. Конвейерный транспорт при подземной добыче руды М., Недра, 1966, с. 261-263.

Tfc

3

S ,

У

1/

p 3f;fe g :«CTSfeag fij gj

(

Ufi