Гидравлический датчик для замера крутящего момента и мощности, передаваемых через вал Советский патент 1949 года по МПК G01L3/04 G01L3/24 

Изобретение касается устройства для замеров крутящего момента, мощности или передаваемой работы через вращающийся вал.

Предлагаемый датчик является гидравлическим и лостроен на принципе определения крутящего мо:мента и мощности по количеству протекающей жидкости.

На фиг. 1 изображен схематически .датчик; на фиг. .2 - ргазрез датчика то п-п.

Гидравли ческий датчик имеет кожух У с двумя каналами для жидкости, из которых канал 2 является ПОДВОДЯЩИМ и канал 5 отводящим.

Вместе с валом 4, снабженным щлицевыми канавками 5, вращается насадка в виде трубки 6, один конец которой вне кожуха / (в сечении ;т-т) шповкой 7 жестко закреплен на валу, а другой свободный конец, находящийся в отводящей полости кожуха (в сечении п-л), имеет Окна 5, сообщающие питающую и отводящую подости датчика при скручивании вала.

Во время работы под действием крутящего момента, передаваемого через вал 4, последний закручиваетч;Яна некоторый угол между сечения.ии п-п и т-т, открывая окна 8,

63 (Сюд. Выпуск 2, ч. 1, г.

«причем площадь открытия окон будет пропорциональна передаваемому моменту.

Трубка 6, вращающаяся вместе с валом:, будет подобно колесу центробежного насоса подавать жидкость пропорционально скорости вращения. Таким образом, количество подаваемой жидкости, проходящей через окно 8, пропорциональное крутящему моменту, пропорционально и числу otJopoTOB 1вала 4, следовательно, пропорционально мощности, передаваемой через вал.

По лю-бому прибору, указывающему расход жидкости, можно зафиксировать показания датчика.

Для измерения количества работы достаточна мензурка, в которую может быть собрана жидкость за опредеЛенное время.

Предмет изобретения

1. Гидравлический датчик для замера крутящего момента и мощности, передаваемых через вал, отличающийся тем, что, с целью определения крутящего момента и мощности по количеству протекающей жидкости, датчик выполнен в

993

виде кожуха с подводящим и оттводящим каналами, сообщающимися при скручивании вала.

2. выполнения датчика по п. I, отличающаяся тем, что вал, проходящий через кожух датчика, снабжен щлицевыми каналами

и насадкой,, один конец которой жестко закреплен-на валу, а свободный другой, находящийся в отводящей полости кожуха, имеет окна,, сообщающие питающую и отводящую.полость датчика- при скручи/вании вала.