Устройство для удаления льдаС КОНТАКТНыХ пРОВОдОВ Советский патент 1981 года по МПК H02G7/16 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЛЬДА С КОНТАКТНЫХ

ПРОВОДОВ

Изобретение относится к sneRTporelc™ ке и может быть использовано в электрических сетях, преимущественно эпектротранспорта, для удаления льда с контактных проводов. Известно устройство для удаления льд с проводов, содержащее электромагнитны индуктор (привод), выполненный в виде двух гильз разного диаметра, входящих одна в другую. На каркасе гильз выполнены обмотки. Гильзы соединены с фланцами, закрепляемыми на очищаемых от льда проводах. Фланць соединены между собой металлической пружиной. Устройство снабжено системой включетая Xll. Недостатком устройства является необ ходимость жесткого закрепления фланцев на проводах, с которых нужно удалить ле поэтому применить устройство для электротранспорта не представляется возможным. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для удаления льда с контактных проводов электротранспорта, содержащее барабан и билы, расположенные вдоль барабана, причем билы закреплены в пазах звездочек, установленных на барабане 2. Недостатком известного устройства является го, что при ударе билой по контактному проводу наблюдается дополнительный его износ в виде вмятин, при неработающем устройстве для удаления льда его обязательно нужно опускать. Это обусловлено тем, что билы выполнены из жесткого электропроводящего материала (меди). Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства и упрощение его эксплуатации и конструкции. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для удаления льда с контактных проводов,, содержащем барабаи и билы, расположенные вдоль барабана, причем билы закреплены в пазах звездочек, установленных на барабане, звездочки установлены на барабане с возможностью

осевого перемещения, подпружинены, а бипы выполнены гибкими иэ электроизопяционного материала. Билы. могут быть выполнены из резины, армированной нитью, например капроновой.

На чертеже представлен обший вид устройства.

Устройство содержит барабан 1, изготовленный из трубы и закрепленный одним концом на валу электродвигателя постоянного тока 2, а вторым в подшип- шковом узле 3. На барабане установлены звездочки 4 и 5 с возможностью осевого перемещения, между которыми на барабане установлена пружина в, состоящая из двух частей, которые одними концами опираются в звездочки 4 и 5, а вторыми в упор 7. В пазах 8 звездочек 4 и 5 за- креплены гибкие билы 9 из электроязоляиионного материала (резина, армированная капроновой нитью), Узлы устройства установлены на раме Ю.

Устройство монтируется на крыше электротранспорта (на чертеже не показано).

Устройство работает следующим образом.

Для удаления льда барабан 1 приводит ся во вращение электродвигателем 2, при этом билы 9 изгибаются и наносят удары по прсжоду 11, покрытому льдом. В результате лед скалывается. Силу удара регулируют скоростью вращения электродвигателя 2. При транспортном положении (отключенном электродвигателе) звездочки 4 и 5 пружиной 6 перемешаются в крайнее положение, выравнивая билы 9, в результате чего обеспечивается свободное прохождение устройства под контактными проводами.

Использование предлагаемого изобретения позволит исключить дополнительный износ контактных проводов и упростить эксплуатацию устройства.

Формула изобретения

2,Уctpoйcтвo по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что билы выполнены иэ резины, армированной нитью, например капроновой.

Источники иге|юрмации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР N9 615590, кл. Н 02 Q 7/16, 1978. i 2. Изобретатель и рационализатор , 1963, № 9, с. 45.