Топливный насос с двумя плунжерами Советский патент 1949 года по МПК F02M59/04 

Изобретение отпосптся. к тои.шиным насосам для двигателей икутрсинего сгорания.

Топливные ласосьг с двумя плунжерами i)a6oTaioir;nMii па общую камеру нагнетания, iiSBeCTHj.i. Б таких насосах один мз lutytr/Kepov, управляет всасыванием тонлнва. а итороп - отсечкой нагнетания.

Насосы этого типа дают возможность подавать весьма ма.чые до:нд топлива нри нлунжерах сравнительно крун) размеров.

1Трет1мун;ество нредлагаомого насоса заключается в том. что и.чунжеры его раз.1ен(ены на одной прямой и иерементаются во взаимно проТ11воноло кн1,(х на11равл(Н11ях в общей втулке, что унро1н;ает гтх изготовление.

Вторым нpe lмyн ecтвoм тфедлагае.мого насоса является то. что привод нлунжеров осуществляется irpu номон н качаюнцьхся коромысе.ч от одного валика, снабже)1ного отдельными д.чя каждого коромыс.га купачкыми Hiaii6aMH и.ш эксцентриками, смен енпымп но фазе на угол 18(Р.

На чертеже изображена схема пред.пагаемого насоса.

Во втулке насоса с обеих (с сторон иомсчценм дна нлун/ьчра I и - Плунжеры нриводятся м движение пртг HOMOHUI двух :жсцентри1;ов 3 и 4 и коромысе.л 5 IT 6 и мо|-ут иеремещаться во взаимио-нротившголожиых нанраи,-|ен1 ях отмоснте.1ьно обн|,ей KaMepj.i нагнетания. Эксцентрики 3 н 4 выиолнеиы иеносредственно на малике 7 н. следовато.чьно. при работе насоса вращаются с одинак-овоЛ yivHiBofi скоростью. -)ти эксцентрики рас1го.ложены между co6ofi под уг.чом 18(Г. чтобь обеснечит|, сметценне фаз в дви/кении 1глуи кер01 точно на этот уго.т.

Максимальная дозировка, которую может обеснечпть насос, онределяется разностью полезных ходов н.-|унжеров. Ксли налезнь1е ходы плунжеров одинаковы, что может быть только нри одинаковых этхсцентриситетах и ири равных отнотнениях {размеров плеч KopOMi ice.i, то подачи )гва происходить не будет.