Планетарный редуктор Советский патент 1981 года по МПК F16H57/08 

(54) ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР

Изобретение относится к трансмис сиям силовых установок и преимущест венно может быть использовано для привода ведущих колес транспортных машин. Известны конструкции редукторов планетарного типа с неподвижным эпи циклом, в которых изготовлена совме тно с корпусом редуктора, например конечная передача трактора К-701 1 возможность установки сателлитов в водило, выполненное совместно с корпусом, в этой конструкции обеспе чивается консольным креплением осей сателлитов в водиле, что снижает долговечность подшипников сателлитов и ;ухуда1ает работоспособность шестерен из-за неблагоприятного распределения нагрузок а сравнении с двухопорным креплением осей сателлитов. Наиболее близким к изобретению. по технической сущности является планетарный редуктор, содержащий ступицу, установленный на ней .посредством подшипников корпус и разметенный внутри него планетарный ряд. имеющий связанное со (СТупицей эпициклич/еское колесо и соединенное с корпусом цельное водило с двухопорным монтажом осей сателлитов,.диаметр центрального отверстия которого больше наружного диаметра сателлитов. Соединение водила с корпусом осуществлено посредством шпилек и гаек 2J. Выполнение водила с корпусом разъемными требует выполнения в месте стыка массивных фланцев и дополнительных деталей крепления, передающих полный крутящий момент,что повьЕиает метгшлоемкость редуктора. Изготовление водила заодно с корпусам либо сочленения их неразъемным соединением в известной конструкции не может быть осуществлено из-за невозможности монтажа сателлитов в водило после соединения его с корпусом. Цель изобретения - снижение металлоемкости планетарного редуктора. Указанная цель достигается тем, что соединение водила с корпусом выполнено неразъемным, а в корпусе выполнены полости для размещения сагеллитов при их монтаже.

На фиг. 1 изображен продольный разрез планетарного редуктора; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Планетарный редуктор содержит ступицу 1, установленный на ней посредством подшипников корпус 2, и размещенный внутри него планетарный ряд, имеющий связанное со ступицей 1 посредством зубчатой муфты 3 эпициклическое колесо 4 и соединенное неразъемно с корпусом 2 цельное водило 5. Диаметр центрального отверстия б водила 5 больше диаметра вершин зубьев сателлитов 7, которые смонтированы в водиле 5 с помощью двухопорных осей 8. В корпусе 2 выполнены полости 9.

Редуктор работает следующим образом.

При неразъемном соединении водила 5 с корпусом 2 установка сателлитов 7 в двухопорное водило 5 снаружи невозможна. Поэтому при сборке после сварки водила 5 с корпусом 2 сателлнт 7 через центральное отверстие б устанавливается между щеками водила и перемещается от центра водила до упора в стенку паза 9, вьтолненного в корпусе 2. При этом полностью освобождается отверстие 6 лля пропуска следующего сателлита. После того как последний сателлит установлен между щеками водила 5, все сателлиты необходимо переместить к центру вот дила, совместить их отверстия с расточками водила и запрессовать оси 8. Солнечная шестерня 10, эпициклическое колесо 4 с зубчатой муфтой 3 и

фланец 11 монтируются на ступице 1. i Затем водило 5 с корпусом 2 крепится к фланцу 11.

Выполнение соединения водила с корпусом, неразъемным при обеспечении возможности монтажа сателлитов, позволяет снизить металлоемкость планетарного редуктора.

Формула изобретения

Планетарный редуктор, содержащий ступицу, установленный на ней посредством подашпников корпус и размещенный внутри него планетарный ряд, имеющий связанное со ступицей эпициклическое колесо и соединенное с корпусом цельное водило с двухопоньм монтажом осей сателлитов, диаметр центрального отверстия которог больше диаметра вершин зубьев, о тличаюцийся тем, что, с целью снижения металлоемкости редукра, соединение водила с корпусом выЕполнено нераэъе «шм, а в корпусе выполнены полости для размещения сателлитов при их монтаже.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

по эксплуатации. Под ред.Б.П. Кашубы и И.А. Коваля, Харьков, Прапор, 1971, с. 139, рис. 85 (прототип) .