Переносная моторная пила Советский патент 1980 года по МПК B27B17/00 

Изобретение может быть использован в лесной промышленности. Известна переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат, стойку, бензобак и рукоятки управления, жестко связанные в опорную раму, соединенную со стойкой при помощи равножестких упругих элементов 1. Наиболее близкой по ехнической сущ ности к предлагаемой является конструк ция переносной моторной пилы, включающая двигатель, пильный аппарат, полую стойку с проушинами, бензобак, рукоятки управления, жестко связанные в опорную раму, соединенную с проушинами стойкл посредством упругих элементов, и гаситель колебаний стойки, выполненный в виде стержня, нижний конец которого жестко связан с основанием стойки, а верхний - с серединой тяг, по концам которых установлены элементы их связи с проушинами стойки через прокладки из упругого материала L Однако такая конструкция мотопил не обеспечивают необходимого уровня вибрации на рукоятках, так как амплитуды крутильных колебаний стойки относителЕ но вертикальной оси снижаются недостаточно эффективно. Цель изобретения - снижение уровня вибрации рукояток управления путем уменьшения амплитуды колебаний стойки. Это достигается тем, что каждый элемент связи выполнен в виде двух грузов одинаковой массы, которые устано&лены симметрично относительно проушины стойки и связаны упругими тягами с верхним концом стержня гасителя, причем каждый груз снабжен регулировочным устройством. На фиг. 1 изображена переносная моторная пила, общий вид; на фиг. 2 вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1на фиг. 3. Переносная моторная пила имеет двигатель 1, пильный аппарат 2, полую

стойку 3 с 1;рпу1:и;.:ами 4 и 5, бензобак и рукоятку 7 управления, жестко соединенные в опорную раму 8, связанную с проушинами 4, 5 при помощи упругих элементов 9. Гаситель колебаний стойки 3 выполнен в виде стержня 1О, нижний конец которого жестко связан с основанием стойки, а веркний - с серединой тяг И, 12, 13, 14, по концам которых установлены элементы связи. Каждый элемент связи выполнен в виде двух грузов 15, 16 и 17, 18 одинаковой массы и расположенных по конаам тяг 114. Грузы 15, 16 установлены симметрично проушине 4, а грузы 17, 18 - сим метрично проушине 5. Каждый груз 1518 снабжен регулировочным устройством который выполнен в виде винта 19с упругой прокладкой 20, выполненной, например, из резины.

Переносная моторная пила работает следующим образом.

Двигатель 1 генерирует пространственные колебания, передающиеся через стойку 3 и упругие элементы 9 на рукоятки 7 опорной рамы 8. При изгибных и крутильных колебаниях стойки 3, возникающих на рабочих режимах мотопилы, когда величина сил инерции грузов 1518 превысит силу их предварительного поджатия к проушинам 4 и 5, грузы 1518 колеблются в противофазе с проушинами, периодически удар5Ш о них, рассеивают энергию колебаний стойки 3. Это позволяет существенно снизить уровень вибраций на входе в упругие элементы 9 и уменьшить вибрацию- рукояток 7 в направлении оси пильного аппарата 2.

Изменяя величину усилия поджатия

грузов 15-18 к проушинам 4 и 5, винтами 19 регулирукэт предельную частоту включения гасителя в работу.

На холостом ходу двигателя при незначительной частоте возбужления стойки 3 со стороны двигателя 1 сипы ннер1ШИ грузов 15-18 становятся непостаточными для преодоления сил прижатия грузов к проушинам 4 и 5 и гаситель автомат1гчески выключается из работы. Остаточная энергия колебаний стойки 3 рассеивается на трение между грузами 15-18 и проушинами 4 и 5.

Установка упругих прокладок 20 позволяет повысить эффективность виброгашения и обеспечивает бесшумность работы устройства.

Формула изобретения

Переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат, полую стойку с проушинами, бензобак, рукоят ки управления, жестко связанные в опорную раму, соединенную с проушинами стойки посредством упругих элементов, и гаситель колебаний стойки, выполненный в виде стержня, нижний конец которого жестко связан с основанием стойки, а - с серединой тяг, по концам которых установлены элементы их связи с проушинами стойки через прокладки из упругого материала, отличающаяся тем, что, с целью снижения уровня вибрации рукояток управления путем уменьшения амплитуды колебаний стойки, каждый элемент связи выполнен в виде двух грузов одинаковой массы, которые установлены симметрично относительно проушиньт стоки и связаны упругими тят-ами с верхни концом стержня гасителя, причем кажды груз снабжен регулировочным устройств вом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство (.TCF

NO 41О932, кл. В 27 В 17/ОО, 1)75.

2,Авторское свидетельство CCCr по заявке № 257О448/1Г),

кл. В 27 В 17/ОО, 20,01.7Я

fбГ

№Ч

т