Запорная шайба Советский патент 1981 года по МПК F16B43/00 

(54) ЗАПОРНАЯ ШАЙБА

Изобретение относится к машиностроению, в частности к средствам для предотвращения осевых перемещений соединяемых деталей, и может найти широкое применение во всех машиностроительных отраслях народного хозяйства. Известна быстросъемная упорная шайба для стопорения валов, представляющая собой незамкнутое кольцо со скосами для захода в кольцевую проточку и имеющая внутренние стопорные поверхности в виде выступов для фиксации шайбы в кол цевой проточке l 1. Недостатком такой шайбы является ее ограниченное применение, так как она может использоваться лишь для стопорен на валу и не пригодна для закрепления деталей в отверстии. Кроме того, такая щайба ненадежна при стопорении деталей при наличии проточек. Известен также эамок для фиксаций конструктивных элементов, выполненный в виде упорной шайбы с торцовым углублением и снабженный размещенными в этих углублениях плоскими подвижными планками с пружинами для их поджатия 2 . Недостатком таких устройств является сложность конструкции и ненадежность в работе из-за наличия пружин, которые при ударных и переменных нагрузках быстро выходят из строя. Целью изобретения является повышение надежности стопорения деталей путем увеличенда жесткости соединения. Для достижения поставленной цели в упорном кольце выполнены пазы на внешHeii и внутренней поверхностях, а подвиж.ные запорные планки установпеиы в указанных пазах. На фиг. 1 изображена предлагаемая шайба, вид сверху и продольный раарез; на фиг. 2 и 3 - примеры стопорения деталей с помощью шайбы на валу и в отверстии. Запорная шайба содержит кольцо 1 с пазами и подвижные планки 2,

вставлены в соответствующие пазы в зависимости от вида стопорения.

Шайба закрепляется следующим образом.

Для закрепления на валу (фиг, 2) подвижш е планки необходимо вставить загнутыми концами во внутренние пазы. Шайба одевается на вал и устанавливается над кольцевой проточкой. Загнутые концы планок выводятся из пазов и перемещаются по кольцевой проточке вала до совмещения с наружными пазами, где другие концы планок загибаются.

Для фиксации щайбы в радиальном нахфавлении вновь загнутые концы щайбы загибаются вторично в противоположном направлении.

Для стопорения деталей в отверстии подвижные планки устанавливают Г-образным концом во внешних пазах, длинным концом внутрь кольца. При введении щайбы в отверстие она устанавливаеся над кольцевой проточкой. После этого планки выводятся из пазов, перемещаются и после совмещения с внутренними пазами, их концы загибаются.

Предлагаемая запорная щайба от-личается простотой конструкции и, благодаря надежности в эксплуатации, найдет щирокое щ именение в машиностроительных отраслях, кроме того, ее можно использовать для стопорения деталей как на валу, так и в отверстии.

Формула изобретения

Запорная щайба, содержащая упорное кольцо и закрепленные на нем подвижные запорные планки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности стопорения деталей, упорное кольцо выполнено с пазами на внещней и внутренней поверхностях, а подвижные запорные планки установлены в указанных пазах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

В 25 В 29/00, 19.07.79 (прототш).

I I I

/г

/ 1

фс/г. /

Ж

%;

:

(риг. 2

чХ