Зубошлифовальный станок Советский патент 1981 года по МПК B23F5/02 

Изобретение может быть использовано в производстве цилиндрических зубчатых колес наружного зацепления. Известен зубошлифовальный станок с обкатным механизмом в виде зубчато пары рейка - колесо, кинематически связанных соответственно с кронштейном станка и подвижной- вдоль рейки кареткой ij . Однако в станке нет бесступенчато го регулирования. Цель изобретения - бесступенчатое регулирование скорости обкатки без смены зубчатой пары. Указанная цель достигается тем, что станок снабжен установленными подвижно относительно друг друга и под углом к направлению движения каретки рамой и рычагом, связанными со ответственно жестко с рейкой и шарни но с кронштейном станка. На чертеже изображено предлагаемое устройство. Обкатной механизм содержит зубчатую рейку 1, которая жестко прикреплена к раме 2, имеющей возможность поступательно перемещаться в направляющих 3, жестко связанных с рычагом 4. Этот рычаг может быть повернутым на угол PI с помощью шарнира 5, которым он прикреплен к кронштейну 6. Рейка 1 находится в беззазорном зацеплении с зубчатым колесом 7, радиус канальной окружности которого R или RQ соответствуют положению полюса зацепления в точках Р и Рр. Это колесо установлено на шпинделе 8 каретки 9, имеющей возможность перемещаться вдоль рейки. При перемещении каретки ргма и рейка перемещаются в направляющих, а полюс зацепления зубчатой пары рейка-колесо также перемещается из точки Р в точку Рд. Возможны два крайних случая положения рейки, когда fb О и (, а пределы регулирования скоростей обкатки обусловлены зависимостью -. R О cosf так как скорость обкатки изменяется обратно пропорционально радиусу Rg. Формула изобретения Зубошлифовальный станок, обкатной механизм которого выполнен в виде зубчатой пары рейка-колесо, кинематичес ки связанных соответственно с кронштеином станка и подвижной вдоль рейки кареткой, отличающийся тем, ч:й), с целью бесступенчатого регулирования скорости обкатки без смены зубчатой пары, станок снабжен установленными подвижно относительно друг друга и под углом к напраэле нию вдижения каретки рамой и рычагом, связанными соответственно жестко с рейкой и шарнирно с кронштейном станка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 448085, кл. В 23 F 5/02, 1972.