Способ выполнения разъемного контактного соединения плоских шин Советский патент 1949 года по МПК H01R4/30 

Изобретение относится к снособам выполнения разъемных контактных соединений плоских шин. ПоверхlioCTb плоских НИН в местах разъемных контактных соединений обрабатывается на cTaiHxe фрезой, что придает местам соединений 1нин гребенчатую поверхность. При соединении шии выстунакядие rpe6iHi контактной новерхпости одной шины вводятся во впадины контактной поверхнск-ти другой ИГИ1НЫ.

Пред.чагаемый способ выно.чнения разъемного соединения HHHI, по сравнению с HHBecTiniiMii способами предварите. грубой обработкой мест соед1И1енпя, еньи1ает переходное сопротив.чение контакта i повып ает механическую нрочность соединения вс. едствие увеличен1 Я коптакт|фуюнд,е|1 поверхиости.

Конструктивиое вын(;,111е11ие ccieдинения изображено на чертеже.

Поверхности с(;единяем: х nnin /

и 2 1 месте разъемного контактного соед1И1ения обрабатываются фрезой Д1ЛЯ получения гребней 3. Шины в месте соед1 ;1е Н1я накладываются одна иа другую так, чтобы гребни одной из 1HIX входили во впадины друго| |. iioc.ie чего уги ииь.ы стяпнзаются бо;1та п 4.

П р е д м е г и з о б р е т е н и я (дюсоб выполнения разъемного онтакт1юго соединения нлоских шин с предварите.чытой обработкой контакт1)ующих поверхностей фрезою, о т ,1 и ч а ю И1, и с я тем, что, с гсе.гью умень нения переходного соГ;ротпв,1е11ия контакта и повышения механической npcjMHocTH соединения. кс)1 тактиру}О1пим поверхностям шпи пр11дакп при обработке гребенчатую (Ьорму п при соединенни шин накла;и н ают их одиа на другую так. чтоы гребни ОДНО) контакт1 рующей iioBepxiiocTii входили во впадины друг()11 ко;|так1 ирук)пи-| 1 поверхности.