Гаситель гидравлических ударов Советский патент 1981 года по МПК F16L55/02 

Устройство работает следующим образом .

Перед пуском открывают задвижку 1 2 на обводную трубу. При запуске насоса I во всасывакядем 2 и обводном 11 трубопроводах давление падает, а в напорном трубопроводе 3 резко повышается, после чего открывается обратный клапан 4. Его поворотный диск 5 поднимается вверх. Одновременно вверх начинает подниматься и поршень 7 с отверстиями 8, которы шарнирно связан при помощи штока 6 с поворотным диском 5. В результате по. воротным диском 5 перекрывается вспомогательный патрубок Ю, а поршнем 7 отверстие 14 в крышке 13 и поток жидкой среды транспортируется по напорному трубопроводу 3.

После этого открывают задвижку 16 на патрубке 15.

Предлагаемое устройство полностью предотвращает какое-либо повышение давления в напорном трубопроводе 3 при закрытии обратного клапана 4. В таком случае, когда начинает опускаться вниз поворотный диск 5 и одновременно с ним поршень В, они освобождают соответствено дополнительный патрубок Ю в крышке обратного клапана и отверстие 14 в крышке воздушно-гидравлической колонны.Это позволяет распространиться повышенной волне через воздушно-гидравлическую колонну во всасывающий трубопровод 2 {через обводную трубу И) и в случае необходимости (если за обратны

клапаном возникает зона разрежения) в зону пониженного давления или разрежения за обратным клапаном, в последний мгновенно может поступать водо-воздушная смесь, что также препятствует возрастанию давления и способствует быстрому затуханию процесса.

Для надежной и эффективной работы гасителя необходимо, чтобы поршень 7 не опускался ниже обводного патрубка II т.е. не перекрывал ее и не препятствовал распространению повышенной волны во всасывающий трубопровод 2.

Формула изобретения

Гаситель гидравлических ударов по авт. св. № 326306, отличающийс я тем, что, с целью повышения эффективности функционирования, он снабжен демфирующей камерой, в полости которой размаден поршень со сквозными осевыми каналами и штоком, жестко закрепленным на поворотном запорном органе обратного клапана, причем в надпоршневой полости камеры выполнено сквозное отверстие, а подпоршневая полость сообщена с обводным трубопроводом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 326306, кл. г 16L55/O2, 1970.