БЕЗОПАСНЫЙ БЛОК Советский патент 1929 года по МПК B66D3/08 

Предлагаемое изобретение касается безопасных блоков и имеет целью предохранить от опасности двигающихся шкивов и тросов, путем применения устройства, состоящего из двух подвижных щек и предохранительных щитов, раздвигающихся для установки и снятия троса.

Па фиг. 1-19 изображены различные видоизменения предлагаемого устройства безопасного блока.

Предлагаемое устройство блока (фиг. 1, 2 и 3) состоит из обоймы с двумя щеками 10 и 11, поддерживающих полос 12-12 и шкива 16, закрепленных на оси 15. В нижней части блока имеется петля 13, образованная изогнутой частью полосы 12, а в верхней части па концах полос 12 закреплено ушко14; обойма снабжена верхним предохранительным щитом 18 и боковыми закраинами 17 щек, предназначенными для защиты пальцев рабочих от попадания между тросом и шкивом; щека 11, подвешенная на оси эксцентрично, при повороте из положения, показанного на фиг. 1 в положение на фиг. 2, - переместится относительно закраин 17 щеки 10 и обойма откроется для вынимания или вкладывания троса.

Видоизмененное устройство (фиг. 4) состоит из обоймы с неподвижными щеками 10′-11′ и верхних предохранительных щитов 18, при чем применены с′емные предохранительные пластины 17′, установленные между щеками обоймы при помощи крючков 19, входящих в прорезы 20, имеющиеся на верхних концах щек; нижние края пластин 17′ имеют петли для болтов 21, установленных в щеках 10′ и 11′; предохранительные пластины 17′ снимаются удалением болтов 21 и выдвиганием крючков 19 из прорезов 20.

Фиг. 5 и 6 изображают видоизмененное устройство, в котором обойма снабжена поворотными пластинами 24 с крыльями 23, подвешенными вертикально на петлях к полосам 22 и укрепленными к полосе 25 болтом 30; в поддерживающих полосах 22, 25 укреплена ось 26, на которой насажены шкивы 27. Открытое положение крыльев 23 показано пунктиром на фиг. 6. На фиг. 7 к полосе 22 прикреплен лист 32, к которому, на петлях, подвешены крылья 23, закрепленные болтом 30; верхние предохранительные щиты 31 (фиг. 5) прикреплены к полосам 22 и 25 и расположены над шкивами между стенками крыльев.

Фиг. 8 и 9 изображают другую форму устройства, у которой поддерживающие полосы 33 снабжены предохранительными коробчатыми щеками, имеющими боковые закраины 37, образующие между щеками щели 38 для вкладывания тросов; вместо средних устраиваются также боковые (фиг. 10) или же средине щели 39.), перекрываемые щитками 40 (фиг. 11); предохранительные щиты 41 расположены между верхними концами полос 33. На оси 35. соединяющей щеки 33-34, насажены шкивы 36. Щеки 34 обоймы, имеющие кольцевые вырезы 44 у оси 35 и закраины 37, подвешиваются на шарнире 42 (фиг. 12 и 13) и закрепляются болтом 43.

В видоизмененном устройстве, изображенном на фиг. 14, 15 и 16, блок открывается поворачиванием одной щеки на 90°; поддерживающие полосы 50 присоединены к щекам 51 обоймы с наружной стороны, а предохранительные щиты 52 прикреплены с внутренней стороны, между верхними концами, при помощи болта 53. На оси 54 расположены полосы, щеки и шкив 54′, установленный между щеками 51.

Вертикальные предохранительные щиты 55 направлены кромками внутрь. После удаления болта 53 верхнего ушка и болта 56 нижнего ушка, одна из щек 51 обоймы повертывается около оси 54 на 90° по отношению к вертикальной оси другой щеки обоймы (фиг. 14).

Форма выполнения устройства, изображенного на фиг. 17, имеет поддерживающие полосы 60, подвешенные к болту 61 верхнего ушка, при чем предохранительные щиты 62 отделяют полосы от средней переборки 63. На оси 64 укреплены полосы, переборки и шкивы, расположенные с обеих сторон переборки; болт 65 нижнего ушка соединяет полосы и переборку; щеки 66 обоймы, прилегающие вплотную к полосам 60 и снабженные вертикальными защитными щитами 67, имеют около оси 64 круглое отверстие 68, позволяющее сдвинуть щеку в сторону. Для болтов 61. 65 и 69 в щеке 66 соответственно имеются уширенные вырезы 61′, 65′ и 70. После освобождения крепительных гаек, щека 66 обоймы сдвигается в положение, при котором болты войдут в вырезы, и щека будет удерживаться в открытом положении; предохранительные щиты 67 тоже сдвигаются относительно друг друга и образуют проход для введения или вынимания троса.

Фиг. 18 и 19 изображают другое видоизменение блока; поддерживающие полосы 80, подвешенные к болту 81 верхнего ушка, снабжены болтом 82, служащим для скрепления их с нижним ушком. На оси 83 укреплены полосы 80 и щеки 84 обоймы, снабженные предохранительными щитами 85, соседние кромки которых соответственно скошены. Шкивы 86, насаженные на ось 83, прикрыты сверху предохранительными 87 и с боков косыми 89 щитами, имеющимися на переборке 88. Косые щиты 89, направленные противоположно друг другу (фиг. 19), скошены соответственно предохранительным щитам 85 и имеют перегородку, снабженную выступом 90 с отверстием, через которое проходит болт 82. Если удалить болт 82 и повернуть выступ 90 назад, то крылья 89 отойдут от предохранительных щитов 85 и проход между ними позволит ввести трос; при поворачивании переборки крылья передвигаются поверх щитов 87, прикрепленных к щекам 84.

1. Безопасный блок, характеризующийся применением обоймы с двумя щеками 10, 11 (фиг. 1-3), снабженными боковыми закраинами 17, образующими предохранительные щиты, и верхними предохранительными щитами 18, закрепленными над шкивом 16 между указанными щеками, которые располагаются эксцентрично по отношению к оси 15 блока - с целью поворотом одной из них, напр., щеки 11 на 180° образовать щели между закраинами 17, для облегчения введения в обойму или удаления из нее каната, при чем щеки 51 (фиг. 14-15) могут иметь и симметричную форму по отношению к оси блока, и поворот одной из щек может ограничиваться 90° - для образования необходимых щелей для провода каната.

2. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 блока, отличающееся тем, что боковые предохранительные щиты образуются с′емными пластинами 17′ (фиг. 4), закрепляемыми в обойме посредством болтов 21 и крючков 19, входящих в прорезы 20 щек 10′, 11′.

3. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 блока, отличающееся тем, что боковые предохранительные щиты выполняются в виде поворотных пластин 24 (фиг. 5-7), закрепляемых посредством болтов 30.

4. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 блока, отличающееся тем, что для облегчения провода каната или обе щеки 34 (фиг. 8-9) снабжаются боковыми закраинами, образующими щели 38, или одна только щека снабжается закраинами и образует с другою плоскою щекою щели 39 (фиг. 10), каковые щели могут быть прикрываемы щитками 40 (фиг. 11).

5. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 блока, отличающееся тем. что для облегчения провода каната щеки 34 выполняются откидными на шарнирах 42 (фиг. 12-13).

6. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 блока, отличающееся тем, что для облегчения провода каната одна щека 66 (фиг. 16-17) выполняется сдвижной и снабжается центральным круглым отверстием 68 и вырезами 61′, 65′.

7. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 блока, отличающееся примененном для облегчения провода каната промежуточной, поворотно установленной на оси блока, переборки 88(фиг. 18-19), снабженной косыми щитами 89, боковые кромки коих соответствуют боковым кромкам щитов 85 обоймы.