Устройство для торможения однофазногоКОНдЕНСАТОРНОгО АСиНХРОННОгО дВигАТЕля Советский патент 1981 года по МПК H02P3/24 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ОДНОФАЗНОГО КОНДЕНСАТОРНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

зистор 2 соединен с катодами диодов 3 и 4, подключенных анодами к конденсатору 5, к которому подключены статорные обмотки двигателя 6. Управляющий электрод тиристора 1 через резистор 7 подключен к катоду диода 8, подключенного анодом к источнику переменного тока, и к конденсаторам 9 и 10, подключенных к анодам тиристоров 11 и 12 коммутаторов. Аноды тиристоров 11 и 12 через диоды 13 и 14 соединены с выводами обмоток статора двигателя 6, каждая обмотка которого соединена с источниKOiyi переменного тока через тиристоры 15 и 16 коммутаторов. Управляющие электроды тиристоров 11, 12 и 15 и 16 коммутаторов подключены к соответствующим выходным зажимам блока 17 управления. Конденсаторы 9 и 10 заряжены через обмотки статора двигателя 6, диоды 13 и 14, управляющий электрод-катод тиристора 1. В зависимости от входного сигнала блока 17 управления открываются тиристоры 11 и 15 или 12 и 16, включение которых обеспечивает вращение двигателя в том или ином направлении. Конденсатор 8 или 10 разряжается через открытый тиристор и диод 8. При снятии входного сигнала блока 17 управления тиристоры коммутатора запираются.

Соответствующий разряженный конденсатор заряжается через резистор 7, диод 13 или 14 и управляющий электрод тиристора 17. Вследствие этого,тиристор 1 отпирается через обмотки двигателя, резистор 2 и диоды 3 и 4 протекает выпрямленный однополупериодный ток, что приводит к торможению двигателя. Регулирование тормозного тока длительностью торможения производится резистором 2.

Для управления реверсивным вращением двигателя достаточно подать управляющие импульсы на соответствующие пары тиристоров. При снятии сигналов управления устройство автоматически обеспечивает электрическое торможение двигателя, что позволяет применять для управления парами тиристоров коммутатора более простую схему, не содержащую функциональные узлы, управляющие торможением двигателя.

Формула изобретения

Устройство для торможения однофазного конденсаторного асинхронного двигателя, содержащее источник переменного тока, подключенный к одним выводам обмотки статора, два тиристорных коммутатора, у которых анод первого тиристора соединен с катодом второго тиристора и с источником переменного тока, два диода, катоды которых объединены, а аноды подключены к другим выводам обмоток статора и к катодам первых тиристоров коммутатора, тиристор,

анод которого через резистор подключен к общему выводу катодов двух диодов, а катод - к источнику переменного тока, отличающееся тем, что, с целью упрощения, оно снабжено конденсаторами и диодами, два

из которых анодами подключены к выводам обмоток статора, а катодами - к анодам соответствующих вторых тиристоров коммутаторов и через конденсаторы - к катоду третьего диода, соединенному через дополнительно введенный резистор с управляющим электродом тиристора, а анод третьего диода подключен к катоду тиристора.

Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР

по заявке № 2434428/24-07 кл. Н 02 Р 3/24, 1976.

2.Заявка Великобритании № 1459599, кл. Н 2, 1976.

п и п п