Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя Советский патент 1982 года по МПК H02P3/24 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1

Изобретение относится к электротехнике, и может быть использовано для торможения асинхронных короткозамкнутых электродвигателей.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для торможения трехфазного асинхронного двигателя, в котором две обмотки статора электродвигателя подключены к трехфазной сети посредством контактов силового контактора, а третья обмотка -непосредственно к сети. Параллельно одной из обмоток статора включена цепь динамического торможения, состоящая из тиристора, анод которого подключен к первой фазе обмотки статора и через резистор соединен с одним из выводов регулируемого резистора, другой вывод которого через конденсатор, шунтируемый замыкающим контактом силового контактора, соединен с анодом первого диода, катод которого соединен с управляющим электродом тиристора.

Цель магнитного торможения включает второй диод, анод которого соединен со второй фазой обмотки статора электродвигателя, а катод через размыкающий контакт соединен с первой фазой обмотки статора и с катодом тиристора 1.

Недостатком известного устройства является его низкая надежность, так как одна из обмоток электродвигателя подключена непосредственно к сети, таким образом даже при отключенном электродвигателе после окончания процесса торможения его обмотки находятся под напряжением.

Цель изобретения - повыщение надежности устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в известное устройство для торможения асинхронного электродвигателя введены контакт силового контактора, диод и реле, замыкающий контакт которого щунтирует контакт силового контактора, введенного во второй фазе статорной обмотки, катушка реле одним выводом соединена с нулевым выводом звезды обмотки статора, а другим - с катодом введенного диода, анод которого соединен с катодом тиристора.

На чертеже изображена схема устройства.

Обмотки электродвигателя 1 подключены к трехфазной сети посредством контактов 2, 3 и 4. Цепь динамического торможеиия состоит из тиристора Б, к управляющему электроду которого подключена цепь управления динамическим торможением, состоящая из последовательно соединенных диода 6, конденсатора 7, параллельно которому включен замыкающий контакт 8, подстроечного резистора 9 и токоограничивающего резистора 10, соединенного с анодом тиристора 5. Кроме того, в цепь динамического торможения введено реле 11, обмотка которого соединена с нулем звезды электродвигателя и через диод 12 соединена с катодом тиристора 5. Замыкающий контакт 13 этого реле включен в разрыв второй фазы питания электродвигателя параллельно контактору 3. Цепь магнитного торможения содержит диод 14, анод которого подключен ко второй фазе, а катод через размыкающий контакт 15 - к катоду тиристора 5. Устройство работает следующим образом. При включении контактора его размыкающий контакт 15 разрывает цепь диода 14, а замыкающий контакт 8 разряжает конденсатор 7. Подключение электродвигателя к сети производится при помощи контактов 2, 3 и 4. При подключении на реле 11 появляется напряжение, реле включается и замыкает контакт 13. Таким образом, схема подготавливается к выполнению цикла динамического торможения. При выключении контактора электродвигатель отключается от сети переменного тока. Между анодом и катодом тиристора 5 появляется напряжение, обеспечивающее подачу тока на управляющий электрод, конденсатор 7 начинает заряжаться. По цепи управляющего электрода тиристора 5 через токоограничивающий резистор 10, подстроенный резистор 9, конденсатор 7 и диод 6 течет ток. Тиристор 5 открывается и в обмотки статора электродвигателя поступает выпрямленный ток, создающий тормозной момент. Катушка реле 11 при этом остается под напряжением. Когда конденсатор 7 зарядится, ток в цепи управляющего электрода тиристора 5 прекращается и тиристор 5 отключается. Реле 11 при этом обесточивается, контакт 13 размыкается. Таким образом, при отключении электродвигателя все его обмотки отключены. Предлагаемое устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя повышает его безопасность в работе и обслуживании, так как все его статорные обмотки отключены от питающего напряжения, а также отсутствие фазной цепи питания предотвратит выход из строя электродвигателя при замыкании любой из обмоток на землю. Формула изобретения Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя, содержащее контакты силового контактора в первой и третьей фазах статорной обмотки, тиристор, анод которого соединен с первой фазой обмотки статора и через резистор с одним из выводов регулируемого резистора, другой вывод которого через конденсатор, шунтируемый замыкающим контактом силового контактора, соединен с анодом первого диода, катод которого соединен с управляющим электродом тиристора, второй диод, анод которого соединен со второй фазой обмотки статора электродвигателя, а катод через размыкающий контакт соединен с первой фазой обмотки статора и г чатодом тиристора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, введены контакт силового контактора, диод и реле, замыкающий контакт которого шунтирует введенный во второй фазе статорной обмотки контакт силового контактора, катушка реле одним выводом соединена с нулевым выводом звезды обмотки статора, а другим - с катодом введенного диода, анод которого соединен с катодом тиристора. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. «Станки и инструменты 197.6, № 9,