Мотальный механизм для прядильных машин Советский патент 1949 года по МПК D01H1/36 D01H1/20 

Известны мотальные механизмы для прядильных машин с применением эксцентрика и мотального рычага, обеспечивающих через систему блоков и цепей подъем и опускание кольцевых планок.

Описываемый механизм отличается от известных тем, что для автоматического подъема кольцевых планок во время обработки початков и опускания планок после наработки початков в нем применен валик, монтированный поперек машины и приводимый во вращение двояко: при подъеме планок муфтой сцепления от мотального рычага, а при опускании планок -от головного привода машины.

Переключение привода планок осуществляется осевым смещением валика, связанного также с выключателем электродвигателя. Муфта сцепления выполнена в виде двух червячных пар. одна из которых связана с мотальным рычагом, а другая с головным приводом.

Этот механизм частично авто.матизирует операцию снятия съема и обеспечивает наработку початков с определенной длиной нити, что улучшает организацию последующих процессов.

На фиг. 1 показана кинематическая схема мотального механизма; на фиг. 2 - вид сверху по схеме на фиг. 1; на фиг. 3 - вид мотального механизма сбоку; на фиг. 4 - схема .механизма останова электродвигателя; на фиг. 5-7-детали механизма.

Эксцентрик / (фиг. 1-3), нажимая на каточек мотального рычага 2, вызывает качание последнего. При качании мотального рычага цепь 3, соединенная с ним и блочком 4, наматывается на последний, когда плечо рычага поднимается вверх, или сматывается с него, когда плечо рычага опускается вниз. При этом спаренный с блочком 4 блочек 5 также сматывает или наматывает на себя цепь 6, проходящую через промежуточный блок 7 на блок 8, закрепленный на валу .9. Блок 8 во время с.матывания или на.матывания цепи на блок 5 остается неподвижным, и поэтому цепь при качании отклоняет вправо или влево вертикальное плечо балансира JO, связанного планками 1J. Смещение размаха планок осуществляется за счет работы храповика 12, который получает вращательное движение от мотального рычага. .Мотальный рычаг около своей оси вращения соединен цепью 13 с ушком

Л 81817- 2 опоры 14 собачки 15. При подъеме мотального рычага цепь 13 ослабевает и в это время более тяжелая правая часть опоры собачки, перевешивая, подает собачку храповика на зуб. При опускании мотального рычага, цепь 13, натягиваясь, оттягивает ушко 14 вниз и собачка 15 враш,ает храповик на определенный угол, поворачивая и сидяший с ним на одной оси червяк 16. Червяк 16 сцеплен с червячной шестерней 17 (фиг. 7), сидящей свободно на валу .9 и передающей ему вращение через муфту 18. .Слева от червячной шестерни /7 на валу 9, посажена вторая червячная шестерня 19 (фиг. 6), сцепленная с червяком 20 и с торца оканчивающаяся муфтой 21. Шестерня при вращении вала за счет подачи храповика не поворачивается, а лишь отжимается вправо, имея постоянное сцепление с муфтой 21. Эта червячная пара работает только при опускании планок. Блок 8, на котором укреплена цепь 6, создает смещение размаха кольцевых планок за счет подачи храповика. Подача храповика осуществляется при движении планок вниз.

Па левом конце вала 9 насажена втулка 22 выключения, на которой свободно сидит блок 23, соединенный цепью с блоком 24, сидящим на оси 25. При движении планок блок 23 получает от блока 24 качательное движение по часовой или против часовой стрелки в зависимости от того, куда идут кольцевые планки вверх или вниз. В блоке 23 установлен фиксатор 26 включения (фиг. 5), который при качательном движении блока скользит по поверхности втулки 22. Втулка включения имеет вырез на своей рабочей цилиндрической поверхности и зуб в торцовой части, входящий в соответствующее гнездо, имеющееся на рукоятке 27.

К моменту наработки полных початков втулка 22, поворачиваясь вместе с валом 9 (под действием подачи храповика), подходит своим вырезом к фиксатору выключения 26.

Головка фиксатора, попавщая в вырез втулки при качательном движении выводит зуб (на торце втулки) из гнезда рукоятки, отжимая рукоятку 27 вместе с валом 9 влево (вдоль оси). Вместе с валом отходят влево укрепленные на нем муфта 21 с шестерней 19, а муфта

18выходит из сцепления с шестерней 17. Зацепление торца шестерни

19и муфты 21 при этом не нарушается за счет передвижения вдоль оси шестерни 19 под действием пружины 28. При последнем качательном движении (в момент выхода зуба из гнезда рукоятки) вал 9 поворачивается в обратном направлении, а шестерня 19 давит зубом на профиль сцепляющегося с ней червяка 20, передвигая его вдоль шпинделя 29 и вводя в сцепление муфту 30, соединенную с шестерней 31.

Шестерня 31 получает движение от шестерни 32 через щестерню 33 механизма головки. Червяк 20, получив вращательное движение от шестерни 31, приводит в движение червячную шестерню 19, а вместе с ней и вал 9. Во время вращения его цепь сматывается с блока 8 и кольцевые планки плавно опускаются. Падобность в подвертывании храповика в начале наработки съема отпадает, так как цепь смотана с блока.

Выключение электродвигателя производится автоматически в тот момент. Когда планка опускается вниз. На правом конце вала 9 установлен блок 33, соединенный цепью с пальцем блочка 34, сидящим на валике 35 (фиг. 4). На другом конце валика укреплен блок 36, соединенный цепью с блоком 37, установленным на валике пускового прибора 38. При наработке съема, когда вал 9 поворачивается за счет подачи храповика, цепь сматывается с блока 8, не оказывая никакого действия на валик пускового прибора. При автоматическом опускании

планок, когда вал 9 приводится во вращение (в обратном направлении) от шестерни 31, цепь, наматываясь на блок 33, вращает валик 35. который посредством блоков 36 и 37 выключает электродвигатель.

Пред м е т н з о б р е т е и и я

1.Мотальный механизм для прядильных машин с применением эксцентрика и мотального рычага, обеспечивающий через систему блоков и цепей подъем и опускание кольцевых планок, отличающийся тем, что для автоматического подъема кольцевых планок во время выработки початков и опускания планок после наработки початков применен валик подъема, монтированный поперек машины на веретенных брусьях и приводимый во вращение через посредство муфты сцепления, при подъеме планок - от мотального рычага машины и при опускании планок - от головного привода машины.

2.Форма выполнения .мотального механизма по п. 1, отличающаяся тем, что для осуществления автоматического включения муфты на подъем и опускание кольцевых планок, валик подъема монтирован с воз.можностью осевого перемещения от взаимодействия торцовых кулачков ручки поворота валика и втулки валика, поворачиваемой подпружиненной собачкой посредством кинематически связанного с мотальным рычагом блока.

3.Механизм по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что муфта сцепления выполнена в виде двух червячных пар, из которых одна пара кинематически связана с мотальным рычагом, а другая - с головным приводом машины.

4.Форма выполнения механизма по п. I, отличающаяся тем, что для останова машины валик кинематически связан с выключателем электродвигателя.

. , Фиг. i