Упруго-центробежная муфта Советский патент 1981 года по МПК F16D43/14 

(54) УПРУГО-ЦЕНТРОВЕЖНАЯ МУФТА

1

Изобретение относится к области машиностроения. Муфта может быть применена; в быстроходных силовых установках.

Известна упруго-центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, выполненные в виде ступиц с диаметрально противоположно расположенными хвостовиками, центробежные грузы, а также концентрично расположенные упругие кольца, выполненные в виде винтовых цилиндрических пружин 1.

Недостатком муфты является малая компенсирующая способность за счет повышенной углобой и радиальной жесткости.

Цель изобретения - повышение кокгпенсирующей Способности.

Согласно изобр:етеник это достигается за счет того, что хвостовики выполнены упругими, выгнутой формы, обращенными выпуклой поверхностью к продольной оси муфты, а центробежные, грузы выполнены заодно с узлом крепления хвостовиков.

На фйг.1 показана муфта с торца на фиг.2 изображен разрез А-А на фиг.1.

Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты,, выполненные в виде ступиц, к которым прикреплены винтами 3 и накладками 4 на одинаковом расстоянии друг от друга по периметру по два гибких хвостовика 5 выгнутой формы с достаточно большим радиусом кривизны. Ось вращения вала лежит в плоскости изгиба хвос0товиков. К концам хвостовиков прикреплена болтами колодка 6, на которую с помощью болтов и накладки 7 установлено упругое кольцо 8, с его помощью осуществляется связь

5 между полумуфтами.

Муфта работает следующим образом.

В статическом положении без нагрузки хвостовики.ведущей 1 и ведо0мой 2 полумуфт расположены под углом оС 90°.

При вращении ведущей полумуфты с небольшими оборотами под воздействием крутящей нагрузки угол об

5 увеличивается за счет деформации упругого кольца 8 и упругих хвостовиков 5,

При увеличении числа оборотов . центробежные силы, действующие на узлы крепления хвостовиков с упругим

0

кольцом, стремятся вернуть упругое кольцо и хвостовики в первоначальное положение. При всевозможных расцентровках деформируются упругие хвостовики и кольца.

Инерционная свяэа;нность полумуфт и податливость системы во всех направлениях позволяют разгрузить опоры соединяемых валов при расдентров.ках в различных направлениях без создания дополнительных давлений на опоры соединяемых каналов.

Формула изобретения

Упруго-центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты.

выполненные в виде ступиц с диамет рально противоположно расположенными хвостовиками, закрепленное на хвосто викак упругое кольцо и центробежные грузы, отл и.чающаяся тем, что, с целью повышения компенсирующей способности, хвостовики выполнены упругими, выгнутой формы, обращенными выпуклой поверхностью к продольной оси муфты, а центро- . бежные грузы выполнены заодно с узлом крепления хвостовиков.

Источники информации, принятые во внимание при зкспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 496397, кл. F 16 D 43/14, 1974.