Устройство для крепления проволокиК ОпОРЕ Советский патент 1981 года по МПК B21F15/04 

1 . ; .. . Изобретение относится к обвязочным устройствам и может быть исполь зовано в сельском хозяйстве и други отраслях народного хозяйства. Известно устройство для креплени .проволоки к опоре, содержащее несущ раму со смонтированными на ней правильно-подающими механизмс1ми и механизмами резки, каретку, размещенную с возможностью перемещения в направляющих рамы и соединенную с кареткой головку с механизмами обводки и закрутки, выполненными в виде двух зубчатых секторов с отвер тиями и прорезями l.. Известная конструкция устройства не позволяет сориентировать головку с механизмами обводки и закрут1 и относительно опоры при нeпapaллeJ ьном расположении головки и опоры, например, при взаимодействии с опорами, расстановленными на пересбчен йой местности, при этом также не обеспечивается ввод ограждающей проволоки в прорези мех 1низмов обвод ки и закрутки из-за несооснрго расположения проволоки и прорезей. При чинами этих недостатков является то, что головка жестко соединена с кареткой, перемещгиощейся только- в одной плоскости - плоскости параллельной раме, и то, что ограждающая проволока, имеяпрогиб, располагается относительно прорезей с некоторым отклонением. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства. . Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено механизмслл ориентации проволоки, состоящим из скобы с направляющими и ограничительными элементами, установленной с возможностью перемещения относительно. головкИ посредством привода, а головка соединена с кареткой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях посредством силовых циливдров.. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид в планеf на фиг. 2 -. то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сеЧение А-А на фиг. 2. Устройство для крепления проволоки к опоре содержит несущую раму 1 (фиг. 1 и 2), установленную на транспортном средстве, на которой смонтированы катушки 2 с обвязочной проволокой 3,механизмы правки 4,

подачи 5 и резки б обвязочной проволоки и.привод механизма 7 подачи в виде гидроцилиндра. На несущей раме 1 также размещена каретка 8, перемещаемая относительно нее гидроцилиндpcavj 9. К каретке 8 с помощью шарни.ра 11, выполненного в виде двух скрещивающихся Ьсей, крепится головка 10, которая поворачивается Hai осях с помощью гидроцилиндра 12

1ФИГ.З/.

Гойовка 10 состоит из двух параллельно расположенных между собой вертикальных щек 13 и 14, на которых попарно размещены механизмы 15 обводки и закрутки. Каждый механизм обводки и закрутки выполнен в виде зуб.чатого сектора, имеющего отверстие 16 и прорезь 17 до центра сектора. Одна из щек установлена относительно другой подвижно и перемещается гидроцилиндром 18. Привод механизмов обводки и закрутки осуществляется гидрцилиндром 19 через реечную 20 и цепную 21 передачи. На головке 10 также установлены механизмы ориентации проволоки, включающие скобу 22, с установленными на ней ограничительными 2 и направляющими 24 элементами. Каждый ограничительный элемент 23 выполнен в виде У-образной подпружиненной скобы и элементы расположены по вертикальной осевой линии скобы 22. Каждый направляющий элемент 24 выполнен в виде кольца с разъемом и элементы попарно расположены сверх вниз по краям скобы 22 в одной плоскости с прорезями 17 зубчатых секторов механизмов 15 обводки и закрутки Направляющие элементы 24, расположенные первыми по ходу.транспортного средства, снабжены пальцами 25 перекрывающие разъем. Скоба 22 с направляющими- 24 и ограничительными 23 элементами перемещается относительно головки 10 посредством гидроцилиндра 26.

Устройство работает следующим образом.

Концы рядов обвязочной проволоки 3 с 2 пропускают через механизмы правки 4, подачи 5 до механизма 6 резки (фиг.1). При этом ограждакицая пропущена через направляющие элементы 24 в скобе 22. Гидроцилиндром 18 фиг.2) перемещают подвижную щеку 14 с зубчатыми секторами к неподвижной щеке 13. Включают гидроцилиндр 7 и механизмы 5 подачи подают обвязочную проволоку в отверстие 16 зубчатых секторов. Гидроцилиндром 18 отводят подвижную щеку 14 на ширину опоры. Механизмами 6 резки отрезают обвязочную проволоку 3. Включают одновременно гидроцилиндры 9 и 26, при этом головка 10 с механизмами 15 обводки и закрутки с обвязочной проволокой 3 и скоба 22 с направляющими элементами 24 вместе с ограждающими проволокаи и и ограничительными элементами 23 перемещаются к опоре. При соприкосновении ограничительных элементов 23 с опорой скоба 22, ориентируясь относительно опоры в ветикальной плоскости вдоль агрегата, поворачивает головку 10 с механизмами 15 закрутки в этой плоскости (фиг. 3). Ряды обвязочной 3 и ограждающей проволок,соприкасаясь с опорой, устанавливают головку 10 с механизмами 15 закрутки в вертикальной плоскости, ориентируя ее в поперечном направлении. При дальнейшем перемещении головки 10 относительно опоры отрезки обвязочной проволоки 3 вытягивгиотся из отверстия 16 зубчаты секторов, охватывают опору по части ее периметра и зубчатые сектора входят в ограждающие проволоки-до конца прорезей 17. Гидроцилиндром 19 через реечную 20 и цепную 21 передачи вращают зубчатые секторы. Обвязочная проволока 3, вытягиваясь из отверстия 16 зубчатых секторов, наматывается на ограждающую проволоку, прикрепляя их к опоре. Зубчатые секторы, совершив требуемое число оборотов устанавливаются в исходное положение. Затем гидроцилиндрами 9 и 26 отводят головку 10 с механизмами 15- закрутки и скобу 22 с направляющими 24 и ограничительными 23 элементами от опоры и процесс обвязки заканчивается.

Установкаголовки с механизмами обводки и закрутки на каретке шарнирно с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях и размещение на головке механизма ориентации проволоки обеспечивает ориентацию механизмов обводки и закрутки относительно опоры, установленной на пересеченной местности и ввод ограждающей проволоки в прорези механизмов обводки и закрутки, тем самым расширяет технологическую возможность устройства.

Формула изобретения

Устройство для крепления проволоки к опоре, содержащее несущую раму со смонтированными на ней правильноподающими механизмами и механизмами резки, каретку, размещенную с возможностью перемещения в направляю щих рамы и соединенную с кареткой головку с механизмами обводки и закрутки, отличающеес я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, оно имеет механизм ориентации проволоки, состоящий из скобы с направляющими и ограничительными элементами, установленной с-возможностью перемещения относительно головки посредством

привода, а головка соединена с кареткой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, посредством силовых цилиндров .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР I 671908, кл. В 21 F 15/04, 1978.

. 1

Г

ipuz.2

26

/

А-А

22 IS

//

l/f3

Nf

,i-D

%n

24

-г/т

в

-fj

п

16 л

ftiZ-S