Опора скольжения Советский патент 1981 года по МПК F16C17/18 

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах машин с вертикально расположенньми длинными валами,

Известна опора скольжения, содержащая корпус, охватывающий с зазором вал, а также плавающие вкладыши, размещенные в этом зазоре. При этом вкладыши концентричны друг другу 1.о

бднако данная опора недолговечна в работе, так как не обеспечивает достаточно надежного центрирования вала, а сложная система подвода смазки затрудняет ее циркуляцию в опоре.

Целью изобретения является увеличение долговечности работы опоры за счет улучшения циркуляции смазки и обеспечения центрирования вала.

Указанная цель достигается тем, что корпус вЬшолнен, по меньшей мере, с двумя взаимноперпендикулярными расположенными вдоль оси вала радиёшьными отверстиями, в которых установлены плавающие вкладыши с возможностью их перемещения вдоль оси отверстий.

На фиг. 1 изображена опора скольжения в разрезе; на фиг. 2 - сече-. ние А-А на фиг. 1.

Опора скольжения содержит корпус 1, вал 2 и плавающие вкладыаи 3. В корпусе 1 выполнены два взаимно перпендикулярных радиальных отверстия 4, в которых установлены плавающие вкладьвли 3..

0

Опора скольжения работает следующим образом.

вал 2 в процессе вращения за один оборот поочередно опирается на тот или иной вкладыш 3 в зависимости от угла поворота при этом вал 2 посред5ством вкладышей 3 точно центрируется в корпусе 1. В то время, когда один из вкладышей 3 воспринимает нагрузку от вала 2, другой перемещается в радиальном отверстии корпуса 1. В этот момент смазка известным способом через вал 2 или сверления в корпусе 1 свободно поступает к трущимся поверхностям этого вкладьша 3.

5 Предлагаемая опора обладает боль-: шей долговечностью и надежностью в. работе по сравнению с известной опорой с плавающими втулками за счет улучшения циркуляции смазки и обеспечения центрирования ,вала.

Формула изобретения

Опора скольжения, содержащая корпус, охватывакхций с зазором цапфу вала, а также, по меньшей мере, два плавакяцих вкладыша, о т л и ч а ю щ а я сРя тем, что, с целью увеличения долговечности работы за сче улучшения циркуляции смазки и обеспечения центрирования вала. корпус вьшолнен, по меньшей мере.

с двумя взаимноперпендикулярными расположенными вдоль оси вала радиальными отверстиями, в которых установлены плавающие вкладыши с возможностью их перемещений вдоль оси отверстий.

Источники информации, гфинятые во внимание при экспертизе i. Орлов П.И. Основы: конструирования. Книга 2, М.j Машинострое1972, с. 374-375.

ние