Устройство для очистки корпуса судна Советский патент 1981 года по МПК B63B59/08 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ КОРПУСА СУДНА

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для очистки корпуса судна.

Известно устройство для очистки корпуса судна, содержащее погружной понтон с башнями, на которых установлены лебедки с тросами и очистные органы с приводами, закрепленные на понтоне посредством рычагов 1.

Однако известное устройство не обеспечивает одновременной очистки обеих бортов корпуса и качество очистки.

Цель изобретения - обеспечение одновременной ,очистки обеих бортов и днища подводной части корпуса судна и повышение качества очистки.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено балкой и противовесами, причем балка установлена в диаметральной плоскости судна и жестко закреплена на понтоне, а рычаги выполнены двуплечими и щарнирно закреплены на балке, при этом на одном плече каждого рычага смонтированы очистные органы с возможностью поворота последних во взаимно параллельных плоскостях, а на другом жестко установлены противовесы.

А также тем, что двуплечие рычаги выполнены разноплечими, дугообразной формы.

Кроме того, устройство снабжено двумя рамками, шарнирно закрепленными на балке и связанными с лебедками посредством тросов.

Устройство снабжено поплавками, установленными на очистные органы и на двуплечие рычаги.

И тем, что понтон выполнен обтекаемой формы.

В понтоне выполнена емкость для сбора продуктов очистки.

На фиг. 1 изображено устройство в процессе очистки корпуса судна, общий вид (см. в корму судна); на фиг. 2 - устройство, вид сверху (судно и рычаги с рабочими головками не показаны); на фиг. 3 - рабочая головка, общий вид; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 изображено устройСТВО в процессе очистки корпуса судна, разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 7 - устройство в процессе очистки корпуса судна, вид сверху; на фиг. 8 - устройство при очистке носовой оконечности судна.

Устройство содержит погружной понтон 1 с башнями 2 и емкостью 3 для сбора отходов, на палубе которого шарнирно закреплена в диаметральной плоскости обрабатываемого судна 4 балка 5, на которой крепятся с возможностью независимого поворота по взаимно параллельных плоскостях относительно оси балки 5 двуплечие рычаги 6 с закрепленными на них поплавками 7, причем на верхних концах рычагов 6 с помощью осей 8 крепятся несущие рамки 9 очистки органов, а на нижних концах рычагов 6 закреплены противовесы 10. Кроме того, на горизонтальной балке 5 щарнирно закреплены рамки II и 12, соединенные тросами 13, проходящими через блоки 14 и 15, с лебедками 16, расположенными на бащнях 2 понтона 1.

К несущей рамке 9 очистных органов для очистки подвещиваются с помощью пальцевых соединений две подающие рамки 17 и 18. К каждой подающей рамке подвещиваются с помощью пальцевых соединений по две опорные рамки 19 с щарикрвыми опорами 20 и электроприводами 21 очистных органов 22, причем на электроприводах 21 закреплены поплавки 23.

Подающие рамки 17 и 18 могут поворачиваться относительно осей XtXi и на угол 25°, а опорные рамки 19 - относительно осей УЧ У и Уг У на угол 35°. Для ограничения поворота подающих рамок служат ограничительные планки 24. Ограничение поворота опорных рамок обусловлено формой подающих рамок.

Понтон 1 канатами 25 и 26 присоединен к брашпилю 27 и лебедкам 28.

Работа устройства.

Понтон 1 на расстоянии нескольких метров от носовой оконечности судна 4 присоединяется канатами 25 и 26 соответственно к кормовым лебедкам 28 и бращпилю 27 судна 4. Затем понтон 1 погружается посредством принятия водного балласта на необходимую глубину, в зависимости от осадки обрабатываемого судна 4, и центрируется посредством натяжения тросов 25 и 26 лебедками 28 и брашпилем 27, так, чтобы горизонтальная балка 5 совпала с диаметральной плоскостью судна 4. Рычаги 6 с закрепленными на них поплавками 7 и рабочими головками с очистными органами 22, на электроприводах 21 которых закреплены поплавки 23, под действием грузов - противовесов 10 и положительной плавучести поплавков 7 и 23 повернутся относительно оси горизонтальной балки 5 в вертикальное положение, причем между очистными органами 22 и диаметральной плоскостью судна 4 обеспечивается расстояние один метр путем принудительного разворота на необходимый угол рамок 11 и 12 посредством натяжения тросов 13, проходящих через блоки 14 и 15, лебедками 16, расположенными на бащнях 2 понтона 1.

Лебедками 28 и бращпилем 27 посредством тросов 25 и 26 понтон -1 перемещается вдоль корпуса судна 4. В момент касания органами 22 носовой оконечности корпуса судна автоматически включаются электроприводы 21 вращения органов 22 - начинается очистка корпуса судна. Образующиеся при очистке продукты попадают в емкость 3. Процесс очистки происходит при перемещении понтона 1 вдоль корпуса судна 4 от носовой оконечности до района винто-рулевой группы. При этом очистным органом 22 обеспечивается постоянный прижим к обрабатываемой поверхности сложной кривизны, что обусловлено конструкцией рабочих голорок, состоящих из подвещенных на осях 8 с возможностью поворота .относительно верхних концов рычагов 6, несущих рамок 9 и независимо подвешенных, выполненных с возможностью поворота относительно друг друга, подающих рамок 17 и 18, а также перпендикулярных им опорных рамок 19 с щариковыми опорами 20. Ограничение углов поворота подающих рамок 17 и 18 ограничительными планками 24, а опорных рамок - формой подающих рамок, связано с взаимодействием рамок рабочих головок в процессе их прижима и

перемещения по обрабатываемой поверхности. Кроме того, постоянный прижим очист ных органов 22 обеспечивается поворотом рычагов 6 под действием грузов-противовесов 10 и положительной плавучестью, поплавков 7 и 23.

Для беспрепятственного перемещения понтона 1 в районе винто-рулевой группы обрабатываемого судна электроприводы 21 очистных органов 22 отключаются, а рычаги 6 принудительно разворачиваются путем поворота на необходимый угол рамок 11 и 12 посредством натяжения тросов 13, проходящих через бЛоки 14 и 15, лебедками 16, расположенными на бащнях 2 понтона 1.

Возможен также процесс очистки корпуса судна при перемещении судна относительно неподвижного понтона. В этом случае работа устройства соответствует приведенному выще описанию.

Очистка корпуса будет производиться за один проход устройства вдоль судна, или судна относительно устройства.

Формула изобретения

Фиг. 2

Фиг. 5

Фиг. 7

Фиг. 8