Спосб сборки щелочнойАККуМуляТОРНОй бАТАРЕи Советский патент 1981 года по МПК H01M10/24 

(54) СПОСОБ СБОРКИ ЩЕЛОЧНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

трический контакт между активной массой и металлическими стенками электродов.

Толщина блока более 0,98 затрудняет сборку. При сборке батареи аккумуляторы 1 устанавливаются в металлический контейнер 2 таким образом, чтобы суммарный зазор между широкими стенками сосудов аккумуляторов и торцовыми стенками контейнера был выдержанВ пределах 0,001-0,0035 общей толщины всех аккумуляторов в батарее, причем толщина торцовых стенок контейнера равна 0,025-0,035 ширины положительного электрода аккумулятора.

Вследствие недостаточной прочности стенок пластмассовых сосудов аккумуляторов суммарный зазор между аккумуляторами, превыщающий размер равный 0,0035 от общей толщины всех аккумуляторов, может привести к разрыву стенок любого из установленных в батарею аккумуляторов.

Суммарный зазор менее 0,001 от общей толщины всех аккумуляторов затрудняет сборку батареи.

В случае, когда суммарный зазор между аккумуляторами в батарее превыщает указанную максимальную величину, излищек зазора устраняют путем помещения между аккумуляторами прокладки, например, из винипласта.

После установки аккумуляторов в контейнер и определения зазора, аккумуляторы соединяют электрически с помощ1: ю металлических перемычек одетых на борны и закрепленных на них гайками.

Затем аккумуляторы заливают электролитом необходимой плотности.

Для набухания электродов заполненные электролитом аккумуляторы выдерживают в течении 4 ч, после чего формируются.

Толщина торцовых стенок 3 стального контейнера батареи менее 0,025 ширины положительного электрода аккумулятора прогибается под усилием, возникающим в процессе набухания активных масс в электродах.

Толщина торцовых стенок 3 превыщающая размер 0,035 от ширины положительного электрода, не желательна, так как увеличивает вес батареи.

В работе аккумуляторов активная масса положительных электродов набухает, вследствие чего крайние электроды нажимают на стенки своих аккумуляторов.

Поэтому еще в процессе формирования аккумуляторов, собранных в батарею, зазор S исчезает и суммарное усилие от набухания активной массы во всех электродах аккумуляторов батареи передается на торцевые стенки контейнера.

Сосуды аккумуляторов при этом уплотняются в контейнере, а поэтому вся система аккумуляторов и контейнера, при ударных нагрузках на батарею работает как одно целое, предохраняя электроды и сосуды аккумуляторов от повреждений, а перемычки, связывающие аккумуляторы в батарею - от нарущения контакта в jviecTax их соединений с борнами, что имеет место во всех известных конструкциях батарей щелочных аккумуляторов.

Преимуществом предлагаемого способа по сравнению с известным является то, что аккумуляторы любой емкости, собранные в батарею, не деформируются под усилием набухания активных масс и сохраняют свой первоначальные размеры. Поэтому сварные щвы не разрываются во время эксплуатации аккумуляторов и, следовательно, повыщается надежность работы аккумуляторов и батарей.

Формула изобретения

Способ сборки щелочной аккумуляторной батареи путем установки в металлический контейнер ненормированных аккумуляторов в пластмассовых сосудах с электродами, например, моноламельнымииз набухающей активной массы, электрического соединения, аккумуляторов в батарею; отличающийся тем,что, с целью повышения надежности батареи при эксплуатации, аккумуляторы собирают с толщиной- электродных блоков 0,95-0,98 внутреннего размера сосуда и устанавливают в контейнер с суммарным -зазором между торцовыми стенками

контейнера и стенками аккумулятора равным 0,001-0,0035 общей толщины всех аккумуляторов, при толщине торцовых стенок контейнера равной 0,025-0,035 щирины положительного электрода аккумулятора. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.ПИ-М-31-74, 25.04.74.

2.Авторское свидетельство СССР № 331749, кл. Н 01 М 10/24, 1976.