Способ охлаждения прокатныхВАлКОВ Советский патент 1981 года по МПК B21B27/06 

(54) СПСХ:ОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ

Изобретение относится к горячей прокатке металла, в частности к способу охлаждения прокатных валков.

Известен способ охлаждения прокатных валков, заключающийся в том, что в охлаждающую жидкость подают эмульсию l

Недостатком способа является значительный расход охлаждающей жидкости и смазочного материала.

Известен способ охлаждения горячекатаного металла распыленной водой, нагретой до температуры кипения L2.

Недостатком способа является невозможность воздействия на максимальную температуру на поверхности валка в течение одного оборота в сторону ее умень шения. Максимальная температура, возникающая на поверхности валка в очаге деформации, как известно, значительно влияет на термостойкость поверхностных слоев. С ее уменьшением, при охлаждении, уменьшаются температурные градиенты в поверхностных слоях валка, а значит не возникает температурных напряжений, приводящих к температурному растрескиванию.

Цель изобретения - увеличение срока службы поверхности валков и уменьщение расхода охладителя.

Поставленная цель достигается тем, что в воду подают смазочные вещества в:

количестве 25О-12ОО г/м .

При таком способе охлаждения после испарения воды смазочные вещества оста-г ются на Поверхности валка. Наносимые таким образом на поверхность валка вещества поступают в очаг деформации и предохраняют валок от интенсивного разогрева раскаленным металлом, т.е. снижают температуру его поверхности. При этом при последующем охлаждении валка возникающие температурные перепады вследствие их небольшой величины невызывают п()яъпет я разрущакнпях температурных натфяженнй. Способ реализует эффект испарительного охлаждения, при котором эффект тепловосприятия воды для одного килограмма составляет примерно 570 ккал против 2О ккал при водяном. Добавление в воду смазочных. веществ при испарительном охлаждении уменьшает расход охладителя, так как снижается теплосодержание поверхностного слоя валка. В качестве смазочных веществ, подаваемых в воду, служат, например, масла или соли. Расход зависит от их природы, интенсивности процесса прокатки и находится ле 1 - 1 в интервале 250-120О г/мохлаждающей воды. Меньший расход ограничен повышением температуры поверхности валка и снижением срока его службы, больший снижением эффекта испарительного охлаж девйя и бесполезным расходованием смазочйых веществ. Пример. Воду нагревают до температуры кипения, затем через форсунку в нее впрыскивают масло Индустриально 50 500 г/м воды. Подготовленную смесь распыляют на поверхность валка со стороны выхода металла из очага деформации. Расход охлаждающей жидкости выбирают как и при обычном испарительном охлаждении металла таким образом, чтобы вода, подаваемая на поверхность 8 54 валков, испарилась. После ее испарения на поверхности валка остается пленка смазочного веиества, которая предохраняет валок от разрушения и интенсивного разогрева. В результате этого стойкость валков увеличивается не менее чем в 1,5-2 раза. Формула изобретени Способ охлаждения прокатных валков, включающий подачу на их поверхность распыленной воды, нагретой до температуры кипения, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы поверхности валков и уменьшения расхода охладителя, в воду подают смазочные вещества в количестве 250-12ООг/м. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Воронцов Н. М. , Жадан В. Т. и др. Эксплуатация валков обжимных и сортовых станов. М., Металлургия, 1973, с. 248, рис. 122. 2.Авторское-свидетельство СССР № 531579, кл. В 21 В 45/О2, 1975.