Импульсный регулятор Советский патент 1950 года по МПК F23N3/00 

В ОСНОВНОМ авт. св. Л 83676 был описан регулятор воздуха для TonoF паровых котлов.

Для надежной работы контакты этого регулятора нмеют электро.магннты, включенные последовательно с нcпoдвllжны п контактамн :i предназначенные для дополнительного поджатня неподвижного контакта к подвнжному нрн нервом их conpHi ocHOBeHnn.

Предметом настояп1его нзобретення является нмнульсньп регулято;) с пружнпящпм подвижным контактом, кнпематнчески связанным с ннднкатором регулнруе.мого нараметра. Контакты, управлякяцне реверсивным сервомотором псполннтелыюго .механизма, н эле1 тромагнпт 51 д.чя ноджатня управля1они1х контактов расположены вместе с электромагнитами на подвеспо репке, KaMaioHieiicH в нлоскостн неремеи1ення нружнняшего контакта.

Предлагае.мое совершенствованне относнтся к копта тно11 системе регулято)а для нсключеппя нронзво.чыпзьч замыканш контактов no.i, влпянне.м толчков н внбрапнн.

Для это11 пелн, как видно нз чертежа, маятник / снабжен ножом 2. а рейка 3, несунитя подвижные контакты, н.меет нодвескн 4, которые по1н;рач11ва1от рычаги ,5 с пплообразнымп выступами 6 па нх коннах.

При вертнкально.м ноложепнп нодвесок 4 ннлообразные реГ1ки рычагов J расположены горизонтально (не касаясь ножа 2) и маятннк 1 может свободно нерел,вниуться под де1 |ствнем 1азоа11алнзатора. Когда ппжнне концы нодвесок отк,-шн5ггся вправо (как показано на чертеже), левая ннлооб 5азная рГ1Йка нодннмется, а правая онустнтся па нож 2 п затормозит .маятник. При отклонении пнл-:ннх концов нодвесок в.чево .маятник затор.мозит левая пплообразная peiiKa, а правая по iппмстся над ножом. Рычаги 5 не будут нренятетвовать свободном}- кач;инпо нодвесок 4.

Предмет изобретения

Импульсный регулятор, прул инящий подвижной контакт которого связан кинематически с индикатором регулируемого параметра, а контакты, управляющие реверсивным сервомотором иснолигпельиого мехаиизла, и поджимающие их электромагииты расположены на нодвесиоГ IJCI.KC, coBCpHiaioLueii качатслыюе движение в плоскости перемещения нруж1 ияи1его подвижного контакта и приводимой в движение от вспомогательного электродвигате.:1я, о т л и ч а ю HI и, и с я тем, что, с целью исключения иронзвольных замыканий контактов вследствие вне1ниих толчков и вибрацнн, подвески рейки связаны с доиолннтельнымн поворотными рычагами, сиабженными иа концах нилообразиыми выступами с тем, чтобы перемещение маятинка, снабжеииого ножом, могло осуществляться r-mre ii o прн вертикальном положении подвесок.