Дискретная передача Советский патент 1981 года по МПК F16H29/00 

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к дискретным передачам, используемым для получения пульсирующего вращения ведомого звена.

Известна дискретная передача, содержащая внутреннее колесо, наружные колеса, совершающие колебательные движения, и цилиндрические ролики с упругими вкладышами, поочередно взаимодействующие с впадинами наружных колес, при этом зубья (впадины) наружных колес смещены между собой на заданную величину 1.

Недостатком этой передачи является малая несущая способность вследствие небольшого количества роликов, одновременно взаимодействующих с наружными колесами.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату явля.ется ди.скретная передача, содержащая внутреннее колесо с подпружиненными в осевом направлении вкладышами, коаксиально установленное на внутреннем колесе и совершающее колебательное движение наружное колесо с радиальными впадинами со скосами, взаимодействующими с подпружиненными вкладышами С23

Недостатком известной передачи является также малая несущая способ- ность вследствие малого количества зубьев., одновременно взаимодействующих со впадинами наружного колеса.

Цель изобретения - повьшение несущей способности передачи путем снижения удельного давления на контактных поверхностях вкладышей и впадин.

Указанная цель достигается тем, что боковые поверхности подпружиненных вкладацией скошены к их продольной оси с шириной скосов не менее разности шагов подпружиненных вкладышей и радиальных впадин, а углы между контактирующими поверхностями и про. ходящими через них радиусами внутреннего и наружного колес меньше угла трения между сопрягаемыми поверхностями вкладышей и впадин.

На чертеже схематически изображена дискретная передача.

Дискретная передача содержит внутреннее колесо 1 с подпружиненными в осевом направлении вкладышами 2, коаксиально установленное на внутреннем колесе 1 и совершающее колебательное движение наружное колесо 3 с радиальными впадинами 4 со скоса-

ми 5, взаимодействующими с подпружиненными вкладышами 2. Боковые поверхности 6 подпружиненных вкладышей 2 скошены к их продольной оси 7 с .шириной а скосов 5 не менее разности шагов подпружиненных вкладышей 2 и радиальных впадин 4, а угол скосов 5 боковых поверхностей 6 меньше угла трения между сопрягаемыми поверх остями вкладышей 2 и.впадин 4. Вкладыши 2 подпружинены пружинами 8.

Для достижения поочередного зацепления вкладышей 2 и получения максимального редуцирования, число впадин 4 наружного колеса 3 несколько больше числа подпружиненных вкладьшей 2 (в передаче, изображенной на чертеже, эта разница равна единице) .

Дискретная передача работает следующим образом.

Наружному колесу 3 сообщают.круговые колебательные движения, амплитуда которых не менее разности а шага вкладышей 2 и впадин 4. В результате таких колебаний впадины 4 наружного колеса 3 поочередно совмещаются с вкладышами 2 внутрреннего колеса 1. При совмещении вкладыши 2 пружинами В вталкиваются во впадины 4, за счет чего происходит зацепление внутреннего колеса 1 и наружного колеса 3 и совместная их работа. Последняя заключается в том, что в результате Колебаний наружного колеса 3, внутренее колесо 1 совершает пульсирующее вращение. Зацепление меяоду впадинами 4 и вкладзышами 2 происходит в некотором интервале их относительнохо положения, величина которого равна ширине а скоса 5 боковых поверхностей 6. Для увеличения количества вкладышей 2, одновременно зацепленных со впадинами 4, скосы 5 выполнены с шириной а большей, чем разность шага вкладышей 2и впадин 4.

Предлагаемая дискретная передача обладает большой несущей способностью. Это обеспечивается увеличенным количеством вкладышей, одновременно зацепленных со впадинами, и следовательно, уменьшенной нагрузкой накаждый вкладыш.

10

Формула изобретения

Дискретная передача, содержащая внутреннее колесо с подпружиненными

5 в осевом направлении вкладышами, коаксиально установленное на внутреннем колесе и совершаквдее колебательное движение наружное колесо с радиальными впадинами со скосами, взаи0модействующими с подпружиненными впавкладышами,. отличающаяс.я тем, что, с ц-елью повышения несущей способности передачи, боковые поверхности подпружиненных вкладышей скошены к их продольной оси с шириной

5 скосов не менее разности шагов подпружиненных вкладышей и радиальных впадин, а углы между контактирующими поверхностями и проходящими через их радиусами внутреннего и наружно0го колес меньше угла трения между сопрягаемыми поверхностями вкладышей и впадин.

Источники информации,

5 принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 311075, кл. F 16 Н 29/00, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 339704, кл. F 16 Н 29/00, 1970

0 (прототип).

J

/