Переходная муфта Советский патент 1981 года по МПК H01H3/58 

(54) ПЕРЕХОДНАЯ МУФТА

1

Изобретение относится к точно.му приборостроению и может быть применено при разработке узлов, использующих устройства с ходовым винтом, например, многооборотные потенциометры, связанные с осью реверсивного электродвигателя через переходную муфту.

Известна переходная муфта с концевыми выключателями, каждый из которых снабжен нажимным элементом, содержащая корпус с направляющей, расположенной параллельно ходовому винту, на котором установлен ходовой элемент с возможностью вращательно-поступательного движения относительно указанного ходового винта с ограничителем на одном конце 1.

Недостатком данной переходной муфты являются ее низкие эксплуатационные характеристики, а именно.разброс угла-от Момента прикосновения выступа с нажимным элементом выключателя до момента срабатывания выключателя лежит в пределах одного шага резьбы ходового винта, т.е. в пределах 360°. Наличие вспомогательного рычага приводит к добавочной потере точности, а также увеличивает момент инерции, что нежелательно для малоинерционных

электродвигателей. Отсутствие предохранительного элемента в конструкции приводит к снижению надежности в случае отказа концевого выключателя (выход электродвигателя из строя из-за его перегрева или поломки концевого выключателя). Отсутствие регулирования числа оборотов вала снижает возможность использования ее в различных вариантах работы.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является переходная муфта с концевыми выключателями, каждый из которых снабжен нажимным элементом, содержащая корпус с направляющей, расположенной параллельно ходовому винту, на котором установлен ходовой элемент с воз.можностью вращательно-поступательного движения относительно указанного ходового винта с ограничителями на концах. При этом ходовой элемент выполнен в виде втулки с двумя клиновидными выступами, расположенными так, что своими внутренними поверхностями они опираются на направляющую по разные стороны от нее, а расстояние между торцом направляющей равно ширине клиновидного выступа в том же направлении, причем концевые выключатсли также установлены по разные стороны от нанравляющей 2. Однако указанная муфта может быть ис 1ользована только для одного внда числа оборотов, онределяемого длиной направляюН1ей н расстоянием между наружными торцами клиновидных выступов; отрегулировать па другое число оборотов в данной конструкции невозможно, т.е. функции ее ограничены. Kpo.vie того в случае отказа выключателей выступы, упершись в них, либо ломают их, либо вызывают перегрев э;1ектродвигателя, что в конечном итоге снижает надежность работы. Цель изобретепия - повь П1ение надежности и расширение функциональных возможностей. Поставленная цель достигается тем, что муфта снабжена унругими пластинами и регулировочным элементом, на втулке, ходового элемента выполнены продольные н:лицы, а на его каждом клиновидном высту 1е выполнены нрорезь и отверстие под регулировочный элемент, каждая упругая пластина одним концом закренлена на соответствующем клиновидном выстуне и расположена в его нрорези так, что другой ее конец введеп в один из продольных шлицев втулки ходового элемента, при этом упомянутая втулка установлена с возможностью вращательного движения относительно клиновидных выступов, а клиновидные выступы соединены друг с другом регулировочным э;1ементом. Кроме того отверстия под регулировочРП 1Й элемент выполнены соосными и имеют резьбу противоположного паправления. На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая переходная муфта, продольный разрез; на фиг. 2 -- то же, ноперечный разрез (разрез А -А па фиг. 1). Переходная муфта содержит корпус 1 с паправляюшей 2, расположенной параллельпо ходовому випту 3, установленному в подП1игп1иках 4. На ходовом винте 3 установлен с возможностью врашательпо-постунательпого движеппя ходовой элемент 5. Ходовой элемент выполнен в виде резьбовой втулки 6, на концах которой с возможностью врашательно-поступательного движения установлены клиновидные выстуны 7 и 8, которые своими виутренними поверхностями опираются па направляющую 2 по разные стороны от нее. В каждом из клиновидных выступов выполпепа прорезь 9, в которой размещена плоская упругая пластина 10, одним концом 1 закрепленная на упругом выступе, а другим концом 12 продетая в продольный щлиц 13, выполненный по образующей втулки 6, причем шлицов выполнено два (13 и 14) под каждую пластину 10, закрепленную на каждом из выступов 7 и 8. В теле клиновидных выступов 7 и 8 выполнены соосные друг другу и параллельные оси винта 3 резьбовые отверстия 15 и 16с резьбой противоположно го направления, например, отверстие 15 с правой резьбой, а отверстие 16 - с левой. В этих отверстиях установлены резьбовые концы 17 и 18 того же направления, что и соответствующие им отверстия регулировочного элемента 19. На концах ходового винта 3 установлены О1раничители 20 продольного перемещения ходового элемента 5, причем расстояние между торцом ограничителя 20 и обращенным к не.му торцо.м направляющей 2 равно ширине клиновидного выступа в том же направлении. По разные стороны от направляющей 2 на концах ее установлены концевые выключатели 21 и 22 с нажимным эле.ментом 23, направленным навстречу друг другу. Муфта имеет выходной конец 24 для подсоединения к потенциометру и конец 25 для подсоединения к электродвигателю. Переходная муфта работает следующим образом. Допусти.м, что ходовой винт 3 и.меет правую резьбу, а концевые выключатели 21 и 22 ориентированы свои.ми нажимны.ми элементами 23 по направлениям, указанным па фиг. 1. При вращении ходового винта 3, например, по часовой стрелке правый выступ 7 упирается своей внутренней повер.чностью в боковое ребро направляющей 2, и ходовой эле.мент 5 перемещается вдоль оси вращения винта 3 по направлению к концево.му выключателю 21 до тех пор, пока торец ходового элемента 5 не упрется в торец ограничителя 20 продольного перемещения. В этот момент внутренняя поверхность выступа 7 переходит с j aпpaвляюшeй 2 на пажи.мпой элемент 23 выключателя 21. Продольное движение ходового элемента 5 сменяется вращательным, а при дальнейшем вращении ходового винта 3 происходит срабатывание выключателя 21, при этом число оборотов, передаваемое посредством муфты, на выходную ось 24, прямо пропорционально длине направляющей 2 и обратпо пропорционально расстоянию между наружными торцами выступов 7 и 8 ходового эле.мента 5. При изменении направления вращения оси электродвигателя ходовой винт 3 поворачивается совместно с ходовы.м эле.ментом 5. Правый выступ 7 отходит от концевого выключателя 21, а левый выступ 8 подходит к боковому ребру направляющей 2, вращате.льное движение ходового элемента 5 прекращается и при дальнейщем вращении ходового винта 3 ходовой элемент 5 перемещается вдоль оси вращения винта 3 по направлению к выключателю 22. В случае отказа выключателей 21 и 22 при подходе к ним соответствующего выступа 7 и 8 конец 12 упругой пластины выходит из продольного щлица 13 или 14 и втулка 6 продолжает вращаться вместе с ходовым винтом 3, предотвращая поломку концевых выключателей или перегрев электродвигателя. При этом свободные конце упругих пластин, скользят по наружной поверхности втулки 6. Конструкция муфты позволяет производить регулирование передаваемого угла поворота (числа оборотов) на выходной оси 24, что производится следующим образом. При вращении регулировочного элемента 19 относительно собственной оси выступы 7 и 8 смещаются по наружной поверхности втулки 6 навстречу друг к другу или друг от друга (в зависимости от направления вращения регулировочного элемента), при этом концы 12 пластин 10 скользят по продольным щлицам 13 и 14. Если надо увеличить передаваемое число оборотов, то выступы 7 и 8 сближают; если надо уменьщить передаваемое число оборотов, то их раздвигают. Предлагаемая переходная муфта имеет более высокие эксплуатационные характеристики, так как она снабжена регулированием передаваемого числа оборотов, расщиряется область ее применения, а введением предохранительного устройства повыщаются надежность работы и срок службы; Формула изобретения 1. Переходная муфта, содержащая корпус, направляющую, расположенную параллельно ходовому винту, на котором установлен ходовой элемент в виде втулки с клиновидными выступами, расположенными по

f 19 ,1

Н W -

г -

fuil разные стороны от направляющей, при этом ходовой элемент установлен с возможностью поступательно-вращательного движения относительно ходового винта, выключатели и ограничители, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности и расширения функциональных возможностей, она снабжена упругими пластинами и регулировочным элементом, на втулке ходового элемента выполнены продольные щлицы, а на каждом его клиновидном выступе - прорезь и отверстие под регулировочный элемент, каждая упругая пластина одним концом закреплена на соответствующем клиновидном выступе и расположена в его прорези так, что другой ее конец введен в один из продольных щлицев втулки ходового элемента, при этом упомянутая втулка установлена с возможностью вращательного движения относительно клиновидных выступов, а клиновидные выступы соединены друг с другом регулировочным элементом. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что отверстия под регулировочный элемент выполнены соосными и имеют резьбу противоположного направления. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 320130, кл. Н 01 Н 19/56, 1969. 2.Авторское свидетельство СССР № 650113, кл. Н 01 Н 3/58, 1979.