Устройство контроля свободностиСТРЕлОчНыХ учАСТКОВ СОРТиРО-ВОчНыХ гОРОК Советский патент 1981 года по МПК B61L17/00 

(54) УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СЮБОДНОСТИ СТРЕЛОЧНЫХ УЧАСТКОВ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК

1

Изобретение -относится к железнодорожному транспорту и может быть иснольэовано, например, в устройствах горочной автоматической централизации.

Известно устройство контроля ,СБОводности участков, содержащее генераторы СВЧ с излучателями на одних выходах, приемники, соединенные с одними входами блоков сравнения и исполнительный блок 1}.

Недостатком известного устройства является низкая надежность работы.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройств контроля свободности горочных стрелок.

Цель достигается тем, что устройство снабжено сумматорами, одни входы двух из которых подключены к другим выходам генераторов сигналов, а входы третьего сумматора связаны с выходами блоков сравнения двумя фазовращателями, входы которых подключены к упомянутым последним выходам генераторов сигналов, а выходы фаэоир&щателей соединены с другими вхоцгмк первых двух сумматоров, подключенных к другим входсм блоков сравнения, при этом выход третьего

сумматора подключен к входу исполнительного 5лока.

На чертеже представлена блок-схема устройства контроля свободности горочных стрелок.

Устройство содержит излучатели 1 и 2 сверхвысокочастотных (СВЧ) сигналов с антеннами, соединенные с генераторами сигналов 3 и 4, вырабаты0вающими гармонические сигналы с частотой f и т соответственно. Другие выходы генераторов 3 и 4 соединены с сумматорами 5 и 6 и фазовращателями 7 и 8 на 90°, выходы которых под5ключены к входам сумматоров 6 и 5 соответственно.

Выходы сумматоров 5 и 6 подключены к одним входам блоков 9 и 10 сравнения, другие входы которых связаны

0 с выходами приемников 11 и 12 соответственно. Выходы блоков 9 и 10 сравнения подключены ко входам третьего сумматора 13, выход которого подключен ко входу исполнительного бло5ка 14 .

Устройство работает следующим образом.

Излучатель 1 СВЧ сигнала вместе с приемной антенной приемника 11 устанавливаются по одну сторону рельсовой колеи 8 месте контроля проезда подвижной единицы (вагона) горочной стрелки излучатель 2 вместе с приемной антенной другого приемника 12 располагаются на противоположной стороне рельсовой колеи..

При отсутствии вагона на горочной стрелке на выходах приемников 11 и,12 форлшруется сигнал с частотой, fj. и € соответственно, в результате прямого попадания збндирукяаего сигнала датчиков 2 и 1 соответственно. Эти сигналы с выходов приемников 11 и 12 поступают на блоки 9 и 10 сравнения.

Одновременно на другие входа: блоков 9 и 10 сравнения поступают сигналы с выходов сумматоров 5 и 6. На выходе сумматора 5 формируется га жонический двухчастотный сигнал и cosaff t и сигнал U cosayf t, пропущенный через фазовращатель 8. Аналогично формируется сигнал на выходе сумматора б, куда поступает сигнал от генератора 4 - U coslXf t и сигнал от генератора 3 - U cosZJTf t, повернутый на 90 фазовращателем 7.

в результате сравнения сигналов, поступающих в блоки 9 и 10, на выходе каждого формируется отрицательное (или положительное, зависит от точки отсчета) постоянное напряжение которое после суммирования суммйтоpcJVi 13 поступает на исполнительный блок 14. В результате на выходе исполнительного блока формируется сигнал, регистрирунадий свободность стрелочного участка.

При наличии вагона на стрелочном участке зондирующий сигнал от излучателей 1 и 2 не попадает в приемники 12 и 11, соответственно, вследствие перекрытия (экранирования) прямого прпадания сигналов вагоном.

Однако в результате отражения зондирукидего СВЧ сигнала от поверхности вагона как с одной, так и с другой стороны-, в каждый приемник попадают отраженные сигна/ш, но от излучателей сигналов, стоящих по одну сторону с приемником.

В результате отражения зондирующего излучателя 1 отраженный сигнал от одной стороны вагона попадает в приемник 11 на выходе которого появляется сигнал U cos2Jrf t с частотой f , поступающий на один вход схемы 9 сравнения.

На выходе приемника 12 в то же самое время, в результате отражения зондирующего сигнала излучателя 2 от

другой стороны вагона, формируется сигнал U cosIFf t с «астотой f- , который поступает на один вход другой схемы 10 сравнения.

На другие входы схем 9 и 10 сравнения непрецшвно поступают сигналы: и - на схему сравнения 9 и U.- на схему Ю сравнения.

В результате на выходах каждой схемы 9 и 10 сравнения формируется напряжение одного знака, но противополож«ого первому рассматриваемому случаю (отсутствие вагона на стрелочном участке), то есть положительного знака.

После су1 1ирования зтих напряжений сумматора 13 сигнал с его выхода поступает на исполнительное устройство 14, в котором формируется команда занятости стрелочного участка.

При проезде вагоном стрелочного участка устройство переходит в начальное состояние, регистрирующее свободность участка.

Устройство обеспечивает повышение надежности контроля свободности стрелочных участков за счет вышеуказаного конструктивного го выполнения и выполнения датчика радиолокационным.

Формула изобретения

Устройство контроля свободности стрелочных участков сортировочных горок, содержащее генераторы СВЧ с излучателями на одних выходах, приемники, соединенные с одними входами блоков сравнения, и исполнительный блок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено сумматорами, одни входы двух из которых подключены к другим выходам генераторов сигналов, а входы третьего сумматора связаны с выходами блоков сравнения двумя фазовргидателями, входы которых подключены к упомянутым последним выходам генераторов сигналов, а в.ыходы фазовреццателей соединеныс другими входами первых двух сумматоров, подключенных к другим входам блоков сравнения, при зтом выход третьего сумматора подключен ко входу исполнительного блока.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

тз

;