Люковое закрытие Советский патент 1981 года по МПК B63B19/14 

(54) ЛЮКОВОН ЗАКРЫТИЕ

Изобретение относится к судостроению, именно к люковым закрытиям. Известйо люковое закрытие, содержащее ряд связанных между собой крышек, конечная из которых соединена с подвижным мост ком 1. , Недостаток устройства заключается в низко надежности уплотнения. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является люковое закрытие, содержащее крышку люка с зластичным упло нением и комингс с уплотняющим буртом и задрайками 2. Недостаток этого люкового закрытия - ни кая надежность уплотнения из-за износа эластичного уплотнения при горизонтальных перемещениях крышки люка относительно комингса при деформациях корпуса судна на волнении.. Цель изобретения - предотвращение износ эластичного уплотнения при горизонтальных перемещениях крышки люка относительно комингса./ Указанная цель достигается тем, что по периметру крышки люка установлен компенсатор, выполненный в виде упруги-де4х)рмируе-, мого профиля, один конец жестко связан с крышкой, а на другом конце закреплено эластичное уплотнение и сопрягаемые с задрайками, элементы. На фиг. 1 показана крышка люкового закрытия в задраенном ноложепии при отсутствии ее перемещений относительно комингса люка; на фиг. 2 и 3 - то же, при наличии горизонтальных перемещений крышки относительно комингса люка. Люковое закрытие содержит крышку 1, опирающуюся на брус 2, установленный на полке комингса люка 3. Мт стенке 4 крышки люка одним концом жестко закреплен компенсатор 5, выполненный в виде упругодеформирующегося профиля из металла, на другом конце которого закреплено эластичное уплотнение 6 и элементы 7, сопря|-аемые с задрайками 8, установленными на комингсе люка 3. Компенсатор 5 уяерживгн-тся от возможного провисания в огкр1.1том кучожении 3 крышки 1 с помощью хвостовика 9, укрепленного на поясок 10 защитного рграждения П. На полке комингса люка 3 установлен уппотнительный бурт 12. Люковое закрытие работает следующим образом. Эластичное уплотнение 6 вдавливается в уплотнительный бурт 12 с помощью задраек В, которые жестко связывают эластичное уплотнение 6 и уплотнительный бурт 12. Крыщка 1 перемещается по брусу 2 относи тельно полки комингса люка 3 из-за деформа ций корпуса судна в море. Эти перемещения воспринимаются за счет упругих деформаций компенсатора 5, а эластичное уплотнение 6 и уплотнительный бурт 12 остаются относительно друг, друга неподвижными, что предотвращает износ эластичного уплотнения 6. Повыщение надежности герметизации проемов люков за счет применения предлагаемого устройства позволяет обеспечить безопасность

Ф1/г,1 плавания судов с больщим раскрытием палуб, в частности лихтеровозов.i Формула изобретения .Люковое закрытие, содержащее крыщку люка с эластичным уплотнением и комингс с уплотняющим буртом и задрайками, о тличающееся тем, что, с целью предотвращения износа эластичного уплотнения при горизонтальных перемещениях крыщки люка относительно комингса, по периметру крыщки люка установлен компенсатор, выполненный в виде упруго-деформируемого профиля, один конец которого жестко связан с крыщкой, а на другом конце закреплено .эластичное уп.Ютнение и сопрягаемые с задрайками элементы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 230664, кл. В 63 В 19/14, 08.07.67. 2.Васильев А. А. Закрытие судовых грузовых люков. Л., 1961, рис. 43 (прототип).