Захватное устройство для грузов сцЕНТРАльНыМ ОТВЕРСТиЕМ Советский патент 1981 года по МПК B66C1/54 

(54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ ,

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам для грузов с центральным отверстием. Известно захватное устройство для грузов с центральным отверстием, содержащее распорные стержни с шарнирно закрепленными на них захватными элементами и привод, включающий гибкие тяги р . Недостатком известного устройства является сложность конструкции, Цель изобретения - упрощение конструкции . Указанная цель достигается тем, что захватные элементы выполнены в в де эксцентриков, хвостовики которых связаны с упомянутыми гибкими тягами и с противовесами, а распорные стержни вьшолнены раздвижными. На фиг.1 показано захватное устройство для грузов с центральным отверстием, об1ций вид| на фиг.2 - то . же, вид сверху. Устройство содержит распорные стержни 1, винтовое устройство 2 и захватные элементы 3, шарнирно закрепленные на концах стержней 1 и выгюлненнь1е в виде эдсцентриков с хвостовиками 4. Узел соединения стержней 5 снабжен кольцом 6, а на хвостовиках 4 закреплены гибкие тяги 7 и противовес 8. Устройство работает следующим образом. Устройство с отрегулированной посредством устройства 2 длиной стержней 1 навешивают гибкими тягами 7 на крюк грузоподъемного механизма и вводят в отверстие груза. При этом противовес 8 удерживает элементы 3 в раскрытом положении. При достижении противовесом 8 опорной поверхности элементы 3 поворачиваются и входят в зацепление с внутренней поверхностью груза, создавая распорные усилия. В процессе подъема груза элементы 3 за счет действия тяг 7 надежно захватьпзают груз. После этогя осуществляют его подъем. Для освоб()ждения гр за от устройства тяги 7 ослабляют, противовес В Г1риводн1 элементы 3 в нерабочее положение и устройство за кольцо 6 извлекают из отверстия. Формула изобретения Захватное устройство для грузов с центральным отверстием, содержащее распорные стержни с шарнирно закрепленными на них захватными элементами и привод,включающий гибкие тяги. о т л н ч а во щ е е с я тем, что, с делью упрощения конструкции, захватные элементы вьтолнены в виде эксцентриков, хвостовики которых связаны с упомянутыми гибкими тягами и с противовесами, а распорные стержни выполнены раздвижными. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 95325, кл. В 66 С 1/54, 1953 (прототип).

Фиг. 1