Полимерная композиция фрикционного назначения Советский патент 1991 года по МПК C08J5/14 C08L61/14 

Изобретение относится к фрикционным материалам, которые могут быть использованы в дисковых тормозах мотоциклов, автомобилей и других автотранспортных средств.

Известна композиция фрикционного назначения, включающая фенолформальдегидное связующее, асбест и абразивный элемент.

Известна также композиция фрикционного назначения для тормоза и сцепляющих муфт, содержащая фенолформальдегидную смолу, бутадиеннитрильный каучук, наполнитель - окись металла или минеральный порошок и частицы железа волокнистой структуры.

Ближайшей к изобретению по технической сущности и предлагаемому результату является полимерная композиция фрикционного назначения, включающая, мас.%:

Анилинфенолформальдегидная смола13-15

Бутадиеннитрильный каучук 2-4 Асбест30-45

Барит11-20

Окись алюминия6-14

Медный порошок5-15

Бронзовая стружкаДо 3

Графит До 3

Однако данная композиция обладает недостаточно высоким и стабильным коэффициентом трения и износостойкостью.

Цель изобретения - повышение коэф фициента трения и износостойкости.

Поставленная цель достигается тем, что полимерная композиция фрикционного назначения, включающая анилинфенолформальдегидную смолу, бутадиеннитрильный каучук, асбест и наполнитель, дополнительно содержит шунгизитовый гравий при следующем соотношении компонентов, мас.%: Анилинфенолформальдегидная смола13-15

Бутадиеннитрильный каучук2-4

Барит5-21

Графит 1-2

Медный порошок5-10

Бронзовая стружка4-7

Шунгизитовый гравий1-30

АсбестОбтальное

Композиция может содержать 5-10 мас.% окиси алюминия.

Шунгизитовый гравий получают вспучиванием при обжиге шунгизитовых сланцев и выпускают с ГОСТ 19345-73.

Перед использованием в производстве гравий размалывают на бегунах и просеивают.

Изготовление изделий из полимерной композиции проводят путем смещения ингредиентов с последующим горячим формованием изделий требуемой конфигурации обычным способом.

Коэффициент трения и износ полимерных композиций определяют на лабораторной машине трения И-32 по чугуну 6415-32 (ГОСТ 1412-70) при температуре 100-120°С и давлении на образец 0,27+0,2 МПа.

Примеры рецептур известной, контрольных и предлагаемых композиций приведены в табл,1,

Фрикционно-износные характеристики известной, контрольных и предлагаемых композиций приведены в табл, 2.

Из табл. 2 видно, что полимерные композиции, содержащие мас,% шунгизитового гравия, превосходят по коэффициенту трения и износу известную композицию. При увеличении содержания шунгизитового гравия более 30 мае. % коэффициент трения продолжает расти, но падает Износостойкость композиции.

Проведены стендовые испытания тормозных накладок из предлагаемой полимерной композиций в дисковом тормозе мотоцукла BHW К 75/6 производства ФРГ

в сравнении с импортными накладками, усТанавлйваемыми в этом тормозе. Оценка эффективности торможения производилась по результатам замеров тормозного момента со скоростей 1отоцикла 30-120 кл/х и

усилиях на рычаге управления 4-20 кгс. Результать) стендовых испытаний приведены в табл.3.

Из табл. 3 видно, что коэффициент трения накладок Из предлагаемой композиции

быше, чем у импортных накладок, а износ меньше.

Применение тормозных накладок из предлагаемых композиций позволит повысить эффективность, что особенно важно дли повышения конкурентоспособности мотоциклов на мировом рынке.

1.ПОЛ)/1МЕРНАЯ КОМПОЗИЦИЯ ФРИКЦИОННОГО НАЗНАЧЕНИЯ,включа- (ощая анилинфенолформальдегидную смолу, бутадиеннитрилькый каучук, асбест, барит, медный порошок, бронзовую стружку и графит, отличающаяся тем, что, с целью повышения коэффициента трения и износостойкости, она дополнительйо содержит шунгизитовый гравий при следующем соотношении компонентов, мас,%: АнилинфенолформальдегиднаясмолаБутадиен нитрил ьн ы икаучукБаритМедный порошокШунгизитовый гравийБронзовая стружкаГрафитАсбест13-152-45-215-101-304-71-2Остальное2, Композиция по П.1, отл и ч а ю щая- с я тем, что дополнительно содержит 5- 10 мас.% окиси алюминия.^Ё

Таблица

Таблица2

Таблица