Цепь для шины Советский патент 1981 года по МПК B60C27/08 

(54) ЦЕПЬ ДЛЯ ШИНЫ

1

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для защиты протекторов их шин.

Известна цепь для шины, состоящая из грунтозацепных узлов, каждый из которых ограничен соединительным звеном, и петель, каходая из которых ограничена четырьмя грунтозацепными звеньями 1 .

Такая цепь недостаточно хорошо защищает протектор от износа и не обеспечивает его равномерность.

Цель изобретения - увеличение срока службы шины за счет выравнивания износа ее протектора.

Цель достигается тем, что соединительные звенья выполнены продолговатыми, а расстояние между противоположньп 1и грунтозацепными звеньями петли равно длине просвета соединительного звена.

На фиг. 1 изображен участок цепи с прямоугольными соединительны 1и звеньями; на Фиг. 2 - участок цепи с элиптическими соединительньи/1и звеньями.

Цепь для шины состоит из чередующихся грунтозацепкых 1 и соединительных 2 звеньев. Ка;кдые четыре грунтозацепные звена 1 образуют петлю 3.

Каждое соединительное звено 2 образует узлову э точку 4 и выполнено продолговатым. При этом продольная ось соединительного звена 2 совпадает по направлению с продольной осью всеП цепи. В каходоП узловой точке 4 соединительным звеном 2 охвачено четыре грунтозацепныхзвена 1. Элементы цепи выполнены таким образом,- что рас10стояния а ме;кду противоположными грунтозацепными звеньями 1, образующими петли 3, равно длине просвета b соединительного звена.

При таком выполнении цепи пло1чадь 15 петли 3 оказывается равной площади, ограниченной соединительным звеном 2. Это обеспечивает выравнивание нагрузок, действующих на-различные участки протектора шины, что приво20дит к выравниванию износа протектора, а следовательно,и к увеличению срока его службы.

25

Формула изобретения

Цепь для шины, состоящая из грунтозацепных и соединительных звеньев и образованная чередованием узлов, 30 каждый из которых ограничен соедини