Балка пролетного строения моста Советский патент 1981 года по МПК E01D2/00 E01D19/00 

(54) БАЛКА ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в пролетных строениях преимущественно дорожно-транспортных сооружений. Известна балка пролетного строения моста, выполненная из железобетона и включающая снабженный предварительно напряженной арматурой нижний пояс, стенку и образованный в виде плиты верхний пояс 1 Недостаток этой балки заключается вг относительно низкой ее стойкости к агрессивным средам и сравнительно больщом собственном весе. Наиболее, близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому эффекту является балка пролетного строения моста, включающая снабженный предварительно напряженной арматурой нижний пояс и выполненные из легкого крупнопористого армированного бетона стенку и верхний пояс в виде плиты, причем нижний пояс также выполнен из легкого крупнопористого армированного бетона 2. Недостатком данной балки при малом собственном весе является относительно невысокая жесткость, прочность и долговечность. Цель изобретения - повыщение жесткости, прочности и долговечности балки. Указанная цель достигается тем, что в балке пролетного строения моста, включающей снабженный предварительно напряженной арматурой нижний пояс и выполненные из легкого крупнопористого армированного бетона стенку и верхний пояс в виде плиты, нижний пояс выполнен по длине балки за исключением концевых участков из полимерного бетона и снабжен размещенным внутри его по всей длине балки армированным цементобетонным сердечником, концевые участки нижнего пояса выполнены из легкого крупнопористого бетона, предварительно напряженная арматура размещена за исключением концевых участков в выполненной из полимерного бетона части нижнего пояса, а на концевых участках его объединена с цементобетонным сердечником. При этом, с целью повыщения сопротивляемости сжимающим усилиям, сжатая зона плиты пропитана строительным бетонным раствором.

На фиг. 1 изображена предлагаемая балка по фасаду пролетного строения; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2.

Балка пролет1 ого строения длиной I и высотой h включает снабженный предварительно напряженной арматурой 1 нижний пояс 2 сечение.м .,,, в стенку 3 толщиной .и верхний пояс 4 в виде плиты сечением Bj.,Xh. Стенка 3, верхний пояс 4 и концевые участки нижнего пояса 2 выполнены из легкого крупнопористого армированного бетона. Нижний пояс 2 выполнен по длине 1 балки за исключением концевых участков длиной а из полимерного бетона и снабжен размещенным внутри него по всей длине балки армированным цементобетонным сердечником 5 сечением . Предварительно напряженная арматура 1 размещена за исключением концевых участков длиной а в выполненной из полимерного бетона части нижнего пояса 2, а на концевых участках его объединена с армированным цементобетонным сердечником 5. С целью повышения сопротивляемости сжимающим усилиям сжатая зона плиты сеченим ,f, пропитана строительным бетонным раствором с образованием прочного плотного водозащитного слоя. Необходимость в устройстве армированного цементобетонного сердечника вызвана тем, что крупнопористый бетон сравнительно плохо восприни.мает сжимающие усилия от предварительно напряженной арматуры. За счет объединения предварительно напряженной арматуры с армированным це.ментобетонным сердечником обеспечивается их совместная работа для воцриятия усилий от обжатия балки. Выполнение нижнего пояса за исключением концевых участков из полимерного бетона обусловлено необходимостью обеспечения надежной защиты предварительно напряженной арматуры 1 от химической коррозии и повыщения трещиностойкости нижнего пояса, так как предельная растяжиг 1ость полимерного бетона выше, че.м у цементобетона. Для эффективiioro включения в работу части выполнен- 1

а

III

НОЙ из полимерного бетона нижнего пояса в последнем предусмотрены выполненные из материала стенки 3 концевые участки длиной а, передающие на полимерный бетон сжимающие усилия от предварительного обжатия балки.

Повыщенная химическая стойкость предлагаемой балки позволяет применять ее при наличии агрессивной воздушной среды, а сравнительно небольшой собственный вес облегчает транспортировку и монтаж, что делает возможным применение ее в отдаленных районах.

Формула изобретения

5 размещенным внутри его по всей длине балки армированным цементобетонным сердечником, концевые участки нижнего пояса выполнены из легкого крупнопористого бетона, предварительно напряженная арматура размещена за исключением концевых участков в выполненной из полимерного бетона части нижнего цояса, а на концевых участках его объединена с цементобетонным сердечником.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе