Впрыскивающий насос Советский патент 1981 года по МПК F02M59/44 

(54) ВПРЫСКИВАЮЩИЙ НАСОС

Изобретение относится к двигатеяестро ению. Известен впрыскивакхаий насос для дизеля, содержащий корпус, плунжерную втулку с наполнительным и отсечным ок нами в головку для закрепления втулки на корпусеСИ. Недостатком этого насоса является наличие кавитационных разрушений препя- зионной поверхности втулки в районе на полнительного : окна. Цель изобретения - улучщение процес са топливоподачи. Указанная цель достигается тем, что на втулке установлен уплотЁительный па кет для разделения наполнительного и отсечного окон, снабженный обжимным устройством. Прв этом уплотнительный пакет содержитметаллические нажимные и уппотнительные кольца. Обжимное устройство выполнено в виде штоков с резьбой, закрепленных на головке. На фиг.1 изображен насос, общий внд} на фиг. 2 - насос, втулка которого снабжена регулировочной гайкой, обший вид; на фиг.З - часть уплотвительного пакетапри свободном состояник ушютввтельных колец; на фиг.4 - то же, при обжатом состоянии уплотнитеяьных колец. Вп шскиваюший насос содержит корпус 1, плунжерную втулку 2 с наполнительным 3 и отсечным 4 окнами, плунжер 5, вагнетательвый клапан 6, головку 7, раадепьньте полоств наполнения 8 и отсечки 9, дренажную полость 10 для отвода утечек просочявшегося в зазор между втулкой и плунжером топлива, стопорное кольцо 11. На наружной поверхности подвесной плунжерной втулки на уступе в цилиндрической проточке установлен упясошительный пакет, состоящий вз. набора металлических нажимных колец 12 - 16 и уплот нительных колец 17 в 18, стянутых при помощи обжимного устройства, имеющего равномерно| расположенные по верхней торцовой поверхности уплогевтельного пакета штоки 19 с резьбой, которые закреп лены на гчаловке 7 или на регулировочной гайке 20 втулки 2. Насос работает следующим образом. В процессе обжатия уплотнительного пакета усилием Р уплотнительные кольца 17 и 18 деформируются в направлении на ружной поверхности плунжерной втулки 2 и расточки в корпусе 1 впрыскивающего насоса и обеспечивают надежное разделение полостей наполнения 8 и отсечки 9. При этом полностью исключается возможность протечек топлива (проникновения давления топлива) между наружной поверхностью плунжерной втулки 2 и кор пусом I насоса как в сторону картера М1рыскивающего насоса, так и в сторону нагнетательного клапана 6. При надежном разделении полостей 8 и 9 улучшается наполнение надплунжерной полости и, в целом, топливоподачи. Ввиду того, что монтаж и Демонтаж плунжерной втулки 2 производится при свободном не обжатом состоянии уплотнительных колец 17 н 18, полностью исключаются возмож ные повреждения уплотнительных колец и обеспечивается повышение надежности их работы и сроки службы. Таким образом, использование предлагаемого насоса позволяет улучшить про.десс топливоподачи за счет повышения равномерности распределения топлива насосными секциями по цилиндрам, повысить надежность работы за счет предотвращения кавитационных разрушений прецизионной направляющей поверхности плунжерных втулок в районе наполнительных окон. Формула изобретения 1. Впрыскивающий наеос для дизеля, содержащий корпус, плунжерную втулку с наполнительным и отсечным окнами и го,ловку для закрепления втулки на корпусе, отличающийс я тем, что, с целью улучшения процесса топливоподачи, на втулке установлей уплотаительный пакет для разделения наполнительного и отсечного окон, снабженный обжимным устройством. 2.Насос поп. 1,о гличающийсятем, что уплотнительный пакет содержит металлические нажимные кольца с окнами и уплотнительные кольца. 3. Насос по Ш1. I и 2, о г ли чающийся тем, что обжимное устройство выполнено в виае штоков с резьбой, крепленных на х оловке. Источники информации, принятые во вшшганке при экспертизе I. Справочная картотека в помощь коне трукторуипроектировщику.НИЙИНФОРМТЯЖМАШ, N 19-3-78, 1978, карта №11.

и

19

и