Бортовой камень Советский патент 1981 года по МПК E01C11/22 

1

Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог, в частности к бортовым камням для сопряжения проезжей части дороги с тротуаром.

Известны бортовые камни, выполненные в виде бетонного блока 1.

Такие камни часто разрушаются в процессе эксплуатации и даже выворачиваются при наезде автомобиля.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является бортовой камень для сопряжения проезжей части автомобильной дороги с тротуаром, включающий бетонный цилиндрический блок 2.

Такой блОК не предотвращает возможность заезда автомобиля на тротуар и не обеспечивает безопасность пешеходов, а также не удобен в эксплуатации, особенно при механической чистке проезжей части дороги.

Целью изобретения является повышение безопасности движения и удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в бортовом камне для сопряжения проезжей части автомобильной дороги с тротуаром, выполненном в виде бетонного цилиндрического блока, последний содержит размещенный в верхней его части со стороны, обращенной к дороге, прилив, образованный двумя взаимно перпендикулярными плоскостями, Касательными к его поверхности.

На фиг. 1 изображен бортовой камень,

5 общий вид; па фиг. 2 - вариант установки бортового камня на автомобильной дороге.

Бортовой камень 1 имеет открытую 2 и закрытую 3 поверхности. Закрытая поверхность 3 бортового камня имеет цилиндрическую форму, а открытая 2 обращена к дороге приливом, ограниченным двумя взаимно перпендикулярными плоскостями, расположенными касательно к

15 его цилиндрической поверхности.

Использование предлагаемого бортового камня позволяет обеспечить безопасность пешеходов и удобство механической чистки дороги, а также увеличить ширину

20 тротуара при сохранении большой площади опирания и большой боковой устойчивости бортового камня.

Формула изобретения

25

Бортовой камень для сопряжения проезжей части автомобильной дороги с тротуаром, включающий в себя бетонный цилиндрический блок, отличающийся 30 тем, что, с целью повышения безопасности

движения и удобства эксплуатации, бетонный блок выполнен с размещенным з верхней его части со стороны, обращенной к дороге, приливом, образованным двумя взаимно перпендикулярными плоскостями, расположенными по касательной к его поверхности.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.ГОСТ 6665-74. Камни бортовые к бетонные и железобетонные, М., Госстандарт, 1975.

2.Авторское свидетельство СССР № 342988, кл. Е 01 С 11/22, 1971 (прототип).