Устройство для перемещения горизонтально скользящей опалубки Советский патент 1981 года по МПК E04G11/24 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКИ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для перемещения скользящей опалубки при возведении монолитных сооружений. Известно устройство для перемещения горизонтально скользящей опалубки . при изготовлении железобетонных изделий, включающее привод с захватами, входящими в зацепление со стержнями арматурного каркаса в процессе перемещения опалубки 1. Однако такое устройство может работать только при наличии арматурных сеток с определенным диаметром и щагом арматурных стержней. Кроме этого, при движении опалубки имеют место остановки из-за холостого хода привода. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для перемещения горизонтально скользящей опалубки, включающее рельсы, на которых установлен привод с захватами одностороннего действия, связанными с рельсами (2}. Наиболее существенным недостатком известного устройства является то, что перемещаемая им опалубка движется неравномерно с изменяющейся в процессе движения по синусоиде скоростью и длительными остановками на холостой ход привода, превыщающими время рабочего движения. В эти перио ды происходит прихватывание опалубки к бетону, для борьба с которым необходимо npoiводить дополнительные мероприятия или усложнять привод, обеспечивая возможность микроперемещения опалубки во время холостого хода привода. Цель изобретения - обеспечение непрерывного равномерного перемещения опалубки. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения горизонтально скользящей опалубки, включающем рельсы, на которых установлен привод с захватами одностороннего действия, связанными с рельсами, привод выполнен в виде гидроцнлиндров, взаимодействующих с захватами, и гидрораспределителя, с которым соединены порщневые полости гидроцилиндров, а каждый рельс снабжен пальцами, взаимодействующими с захватами, установленными с щагом; не превыщающем двух ходов гидроцилиндров, причем штоковые полости гидро цилиндров соед инеиы между собой.