Соединение валов Советский патент 1981 года по МПК F16D1/00 

(54) СОЕДИНЕНИЕ ВАЛОВ

I

Изобретение относится к машиностроению.

По основному авт. св. № 657191 известно соединение валов,содержаш,ее эксцентричный выступ на торце одного вала, входящий в эксцентричное отверстие на торце другого вала и втулку, охватывающую концы валов, при этом между выступом и отверстием имеется полость,соединенная каналом с отверстием во втулке 1.

Недостатками этого соединения валов являются малая нагрузочная способность и больщая трудоемкость сборки и разборки.

Цель изобретения - повыщение нагрузочной способности и снижение, трудоемкости сборки и разборки.

Для достижения указанной цели на внутренней поверхности втулки, охватывающей концы валов, выполнена кольцевая канавка, ширина которой больше расстояния от торца вала с выступо.м до дна отверстия в торце другого вала, а сопрягаемые поверхности выступа и отверстия выполнены коническими.

На чертеже показан осевой разрез соединения.

Соединение состоит из соединяемы.х валов 1 и 2,на торце вала 2 выполнен эксцентричный выступ 3, а на торце вала 1 выполнено эксцентричное отверстие 4. Сопрягаемые поверхности выступа 3 н отверстия 4 выполнены коническими. Концы валов 1 и 2 охватываются втулкой 5, имеющей резьбовое отверстие 6 для подачи рабочей жидкости. Полость 7 между дном отверстия 4 и выступом 3 связана каналом 8 с кольцевой канавкой 9, ширина кото д рой обеспечивает подачу рабочей жидкости между торцами валов в зазор 10 и в канал 8.

При работе соединения крутящий момент передается эксцентрично расположенным, относительно геометрической оси валов, выступом 3 и отверстием 4. Втулка 5 служит для предотвращения смещения валов относительно оси эксцентриков. Наличие конусности у сопрягаемых элементов 3 и 4 обеспечивает удобство при сборке, а наличие канавки 9 упрощает установку

2 втулки 5 в осево.м направлении и обеспечивает подачу рабочей жидкости в камеру 7 и зазор между торцами валов 1 и 2 и тем самым облегчает разборку соединения.

Нагрузочная способность соединення повышается за счет увеличения натяга на сопрягаемых поверхностях выступа и отверстия.

Формула изобретения

Соединение валов по авт. св. № 657191, отличающееся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и снижения трудоемкости сборки и разборки, на внутренней

поверхности втулки, охватываюш,ей концы валов, выполнена кольцевая канавка, ширина которой больше расстояния от торца вала с выступом до дна отверстия в торце другого вала, а сопрягаемые поверхности выступа и отверстия выполнены коническими.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 657191, кл. F 16 D 1/00, 1976.