Рыхлитель смерзшихся материалов Советский патент 1981 года по МПК E02F5/30 

(54) РЫХЛИТЕЛЬ СМЕРЗШИХСЯ МАТЕРИАЛОВ

I

Изобретение относится к оборудованию для рыхления смерзшихся материалов в массиве и в транспортных средствах, например железнодорожных вагонах.

Известен рыхлитель смерзшихся материалов, включающий механизм вращения штанги с винтовой лопастью, опорную раму и механизм опускания и подъема штанги 1.

Этот рыхлитель оставляет за собой пробуренные шпуры и скважины, но не разрушает всю структуру смерзшегося материала, а поэтому он не пригоден для объемного рыхления.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является рыхлитель смерзшихся материалов, содержащий размещенный в корпусе механизм вращения штанги с винтовой лопастью, опорную раму и гидроцилиндры вертикального перемещения корпуса механизма вращения. Под действием крутящего момента и осевого давления винтовой лопасти рыхлитель ввинчивается в мерзлый грунт и тянет за собой двухзубый клин. Разрушающая нагрузка, создаваемая системой лопасть - грунт - клин ведет к сколу грунта в забой с отрывом от массива 2.

Однако процесс вдавливания и сжатия грунта является наиболее энергоемким процессом. Кроме того, рабочий орган типа «винтовой наконечник- двухзубый клин не может быть использован при рыхлении материалов в транспортных средствах, например железнодорожных вагонах, так как ограниченность их площадей не позволяет устраивать в них «сбрасывающие забои.

Цель изобретения - снижение энергозатрат процесса рыхления.

Указанная цель достигается тем, что корпус механизма вращения посредством вертикальных направляющих и упругих элементов связан с опорной рамой, которая соединена с гидроцилиндрами перемещения корпуса механизма вращения.

На чертеже изображен рыхлитель.

Рыхлитель включает двигатель 1, смонтированный на корпусе 2 механизма вращения штанги 3, снабженной винтовой лопастью 4. Рыхлитель содержит также опорную раму 5, соединенную с гидроцилиндрами 6 вертикального перемещения корпуса 2 механизма вращения, который посредством вертикальных направляющих 7 и упругих элементов 8 связан с опорной рамой 5.