Выходной каскад приемника частотного сигнала Советский патент 1981 года по МПК G08C15/02 

(54) ВЫХОДНОЙ КАСКАД ПРИЕМНИКА ЧАСТОТНОГО Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и может быть использовано в аппаратуре автоматической локомотивной сигнализации и автоблокировки. Известен приемник частотного сигнала, в котором выходной каскад содержит усилитель на транзисторах,выпрямитель и приемное реле tO. Недостатком устройства,является малая надежность из-за импульсного режима работы реле. Наиболее близким техническим реше нием к изобретению является выходной каскад приемника частотного сигнала, содержащий источник питания, усилитель, частотный фильтр, к выходу кот рого через пороговый элемент подклю,чен исполнительный элемент i23. Недостатком этого устройства является возможность отказа при ложном срабатывании приемного реле в резуль тате ряда накапливающихся неисправСИГНАЛАностей, каждая из которых не обнару «вается в процессе нормальной работы. Целью изобретения является повышение надежности устройства. Эта цель достигается тем, что в выходной каскад приемника частотного сигнала введен трансформатор, вход которого подключен к выходу усилителя, а выход соединен со входом частотного фильтра и с источником питания. Электрическая схема устройства приведена на чертеже. Устройство содержит источник питания 1, усилитель 2 и частотный фильтр 3, выполненный по схеме с индуктивно связанньв4И контурами. К выходу фильтра 3 через пороговый элемент 4 подключен исполнительный элемент 5. Выход усилителя 2 связан с входом фильтра 3 через трансформатор 6. При этом один конец вторичной обмотки трансформатора 6 соединен непосредственно с входом питания 7 усилителя 2 и через проводник 8 Связан с одноименш 1м концом обмотки tpaйcфopмaтopa фильтра 3 и с обадш электродом 9 ието ника питания 1.

Устройство работает следукмцим обгразом.

, При нормвль11ой работе частотный сигнал псйтупающий на вход усилителя 2, усвл518автсй им и далее, воздей стйуя через Трансформатор 6, частотный фильтр 3, Йойэговый элемент 4 на йсполнитеа иыв элемент выдывает ег сраба1 дзав е В известном устройст зве мог вознШЕй ть отказ при сообщении первичной k в {ЬричиоЙ обмоток тй нсфьрмато ра ч астотного фильтра, В этом случае к порогобому элементу

4отзывалось цриложенш постоянное напряже вйг, йсполкительного элемента

5при убтсутствш частотного сигнала. В лредяожйниом устройстве этот недостаток; устранён так как при сообщении первичной « вторичной обмоток транс.форматора € уменьшается напряжение на его выходе за счет изменения козффициента передачи Это приводит к снижению уровня сигнала ниже уровня порогового элемента 4. Усилитель 2 получает питание только при условииj что нет обрывов в цепи, сёязывакщей его вход питаш1я 7 с заземленным электродом 9 источника питаш1Я 1, Физическая длина проводника 8 выбрана из условия невозможности сохранения электнг

рической связи между входом питания 7 усилителя 2 и общим электродом источника питания при обрывах этой цепи. Выходной сигнал частотного фильтра 3 пропорционален произведению добротностёй его контуров. Применение изобретения на транспорте позволит значительно повысить безопасность движения.

Формула изобретения

Выходной каскад приемника частотного сигнала, содержащий источник питания, усилитель и частотный фильтр, к выходу которого через пороговый элемент подключен исполнительный элемент, о т л и чающий с я тем, 4TOj с целью повышения надежности устройства в него введен трансформатор, вход которого подключен к выходу усилителя, а выход соединен с входом частотного фильтра и с источником питания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Леонов А. А. Техническое содержание автоматической локомотивной сигнализации и автостопов.М., Транспорт с, 131, рис, 63, 1974.

2,Экспресс-информация серии Автоматика, телемеханика и связь, М., вып.. с.10, рис. 4, 1978(прототип).

/