Способ изготовления пружинных сидений и челнок для осуществления способа Советский патент 1950 года по МПК A47C25/02 B68G15/00 

Известный способ изготовления пружин 1ых сидений состсит в то;,:, что каждый ряд пружин получают путем соединения отдельных пружин прозолокой или шпагатом.

Предлагаемый способ позволяет изготовить каждый ряд пружин с: лепия из одиой прозолски, предварительно навитой в виде пружины, причем пружины, входящие в ряд, соединяются друг с другом переплетающимися между собой нитками. Такой способ упрощает процесс изготовления пружи П1ых сидений и пг/выгпает их прочность.

На фиг. 1 изображен обихий вид челиОКа, с пом0цыо которого осуществляется предлагаемый способ; на фиг. 2-верхняя половина челнока в разрезе; на фиг. 3-иижняя его половина в разр- зе; на фиг. 4- Катушка челнока.

Челнок 1 состоит из двух половин 2 J,, иaвП.нчивae iыx одна на другую и снабженных цапфами 4, Сбразуюшкми ось для посадкина снее катуп ки 5 с предварительно намотанно) на последнюю Проволс.кэ, и отверстием 6 для выхода проволОлН.

Первую пружину сидения получают сматываниэм витков с челиока.

последующие иружины ряда получают протаскиваиием челнс-ка через каждьп виток предыдуще пружины, при этом с чел;;с«а сматываются последующие витки.

П ,с1531с;:сг перед 1аматызаН-ием на челнок заготавливается так, ITO отдельные отрезки ее имеют длиггу, необход;:лу;г) для одного ряда прзжин.

П р е д М е т изобретения

1.Способ изготовлгщш пружинных сидени из спиральных пружин, отличающийся тем, что, с целью повыщения прочности пружинных сидений и знрсще П1я нроцесса irx изготовления, отдель} ые ps:ды пружии изготовляют из одной целой проволоки, имеющей длину, иеобходимую для одного ряда пружин, и предваритель} о нагзитой и намотанной 1на катзшку, иричел первую прулчину сидения получают сматыванием виткоз с челнока, а последующие пружины ряда-протаскивалнем челнока через каждый виток предыдущей пружины при одновременном сматывании с него последующих вит2.Челнок для осуществления способа по п. 1, о т л и ч а ю щ и ii с я № 86481 тем, что, с целью оматьгвамия с него предварителшо н-авитой пружины, он выполнс-н в виде кагушки, вращающейся в разъемном цилиндричеФиг. скоМ футляре, имеющем ось для катушки и отверстие для прохода витков пружины. 1