Быстродействующий клапан для нижних горловин автоклавов Советский патент 1950 года по МПК B01J3/02 

Описываемое изобретение относится к области .химическо1 аинаратуры, работающей иод давлением, например автоклавов или гидролизаппаратов, и ставит своей задачей обеспечение как быстрого открывания клапана для выдачи продукции, так и высокую герметичность во время работы нрн закрытом клапане.

Известны быстродействующие клапаны, открываемые от руки или npj помощи пневмопривода, в которых для обеспечения герметичности между клапанной тарелкой и ее гнездом применены резиновые нрокладки, обладающие высоким упругим CBOIICTBOM. Однако для гидролизаторов, в которых процесс идет при высоких температурах, например 190 220°, известные конструкции не могут быть применены, так как для таких температур резиновые прокладки не годятся, а при замене нх прокладками из других, менее упругих материалов, но стойких прп высоких температурах, например параннтовым пли асбестовыми, не обеспечивается требующаяся герметичность из-,; недостаточного поджатия клапанол прокладки.,

Описываемый быстрсде/гствуюп;, клапан с пневматическим .нрнводом не имеет этого недостатка, так как обеспеч г ается донолн тель):ое поджатие клапанной тарелки после закрытия клапана путем незначительного поступательного пере.мещеипя тарелки и управляющих ее рычагов, получаемого от крнвощипного валика.

На фиг, 1 изображен клапан li разрез но пневматическому цилиндру пр11всда, вид сверху; на фиг, 2-разрез клапана по .4.4 на фиг. 1;. на фиг. 3-разрез привода по ББ на фиг. 1; на фиг. 4-разрез привода по ВВ на фиг. 2.

Быстродействующий клапан состоит из следующих основных узлов: клапанной коробки, рыча:-кного механизма, передаточного механизма. и пневматического порщневого пр.чиода.

№ 86517- 2 В корпусе / клапанной коробки, присоединяемо прп пслюши горловины 2 к гндрол.изному аппарату, находится клапанная тарелка с niapOBoi- опорой 4, укрепленной на рычаге 5 рычажного механизма, вращающегося вместе с запрессованным пальнем 6 з ; одшинниках 7. Рычаг 5 соединен при помощи сережек 8 с рычагом 9, причем, в целях обеспечеппя необходимого поджатия кланана к прокладке 10, рычаг 9 номещен на крнвоп1ипной щейке валика //. который соединен носредсиюм плиаев 12 с рычагом /, жестко связанны-.; с зубчатым сектором 14 порщнеиого привода.

Рычаг 9 имеет также упор 15, фиксирующий п.р закрывании клапана степень перехода рычага 9 за мертвое положение и взанмодействуюн1нн с рычагом 16, соединенным с храповым колесом 17 передаточного механизма, свободно посаженным па кривощннны валик // и враИ1аюн|имся в подншпнике 18.

Кроме того, в целях расцепления в момент закрытия кланана рычажно-го механизма с зубчатым сектором 14 пневматического привода, собачка 19 храпового колеса 17 поменяна на нальце 2G. зраии1юц;емся в круглых отверстиях рычагов 13 и 2 вместе с двумя одноплечими рычагами 22 и 23, а на корпусе / имеются два унора 24 н 25, входящие в онределеппый момент в сонрикосновепие с рычагом 22 и новорачиваюnuie указанный рычаг 22 вместе с обачкой 19,

Зубчатый сектор М, зажатый на болтах между двумя рычагамн 13 и 21, находится в зацеплении с рейкой 27 поршневого Н1тока 28. Пор1пень 29 перемен1ается в цилиндре 30 прн подаче сжатого воздуха ijni пара через щтунера в 1 еред1 ей крышке 31 или задней 32, Работа клапана протекает следующим образом. Для закрытня кланана подводится сжатый воздух или пар через щтуцер к передней крыщке 31 цилиндра 30, при этом зубчатый сектор 14 начнет вращаться против часовой стрелки, поворачивая при помощи рычага 13 кривощнпный валик 11; но так как собачка 19 еще не вошла в заценлепне с храновым колесом 17, рь1чажной механизм клапана не нриводится в движение, и клапанная тарелка 3 нpoдoлжaet оставаться в открытом положении.

После того, как собачка 19 войдет в заценление с храповым колесом 17, рычаг 16 приведет в движение рычаг 9 рычажного механизма и начнется закрывание клапана.

Когда оси рычага 9 н сережек 8 будет в одной плоскости (фиг. 2), собачка 19 выйдет из зацепления с храповым колесом 17, но движение рычага 5 и сережек 8 будет продолжаться по инерции, пока рычаг 9 своим упором 15 не упрется в корпус / клапанной коробки.

Так как движение штока 28 с рейкой 27 все еще продолжается, то зубчатый сектор 14, также продолжая вращаться, повернет кривошипный валик в положение, нри котором его шейка кривошипа сообщит поступательное движепиеи рычагу 9 и сережкам 8, а следовательно, и клапаннОй тарелке 3, которая с Т1ребуемым давлением нодожмет прокладку 10.

Для открытия клапана сжатый воздух подводится к задней крышке 32 цилиндра 30; нри этом до зацепления собачки 19 с храповым колесом 17 будет происходить освобождение прокладки W от поджатия вследствие опускания рычага 9 и сережек 8 при вращении кривошипного валиКа //. В дальнейшем, когда собачка /9 придет в зацепление; с храповым колесом 17, получит вращательное движение рычаг 16, который, поворачивая рычаги 9 и 5, будет открывать клапан.

При полностью открытом клапане его тарелка 3 ляжет своей обратной стороной ца корпус клапанной коробки, как это показано условным пунктиром на фиг. 2.

Предмет изобретения

1.Быстродействующий клапан для нижних горловин автоклавов и других иодобиых апиаратов с гшевмя.тическим иоршиевым приводом при помощи рейки и зубчатого сектора и иередаточным механизлшм в виде храпового колеса д-г взаимодействующей с ним собачки, приводящими во вращение рычажную систему клапана, а также с mapoisoii оиорой клапанной тарелки, укрепленной на одном из рычагов это/; системы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения необходимого поджатия клапана к гнезду, рычаг рычажной системы клапана помещен на кривошипной щейке валика, который соединен при помощи шлицев с рычагом, жестко связаиным с зубчатым сектором lн eвмaтического порщневого нривода,

2,Форма выполнения кланана ио и. 1, о т л и ч а ю ща я с я тем, что для расцепления в момент закрытня клапана рычажного механизма с зубчатым сектором привода собачка храпового колеса помещена на пальце с двумя одноплечими рычагами, а на корпусе ук зенлены два упора, входящие в определенный момент в соприкосновение с рычагом я поворачивающие его вместе с собачкой.

- 3 -Л 86517

Разрез по Пй 10 3

6Разрез по ВВ

fS