Прокладка головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1981 года по МПК F02F11/00 F16J15/06 

(54) ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания.

Известны прокладки для головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащие деформируемую металлическую окантовку с внутренней полостью со стороны камеры сгорания, заполненной жидкостью. Такие прокладки, за счет связи с системой жидкостного охлаждения двигателя, обеспечивают более высокую надежность уплотнения стыка 1.

Однако при наличии связи элементов прокладки с системой охлаждения ее арматура должна выполняться достаточно жесткой и ее дeфopмaци, следовательно, не обеспечивают компенсацию и устранение внутренних напряжений, являющихся следствием микроперекосов, различной деформаций участков головки и блока и т. д.

Цель изобретения - повыщение надежности уплотнения.

Поставленная цель достигается , путем повыщения равномерности распределения нагрузки по периметру прокладки и осуществляется за счет устранения элементов, ограничивающих ее деформацию. Для повыщения равномерности распределения нагрузки по периметру прокладки внутренняя полость ее окантовки выполнена герметичной и заполнена жидкостью на 30-40% от ее объема.

На фиг. 1 показана прокладка с полостью частично заполненной жидкостью, до установки на блок; на фиг. 2 - узел уплотнения блока с установленной и закрепленной прокладкой.

Прокладка 1 между головкой 2 и цилиндром 3 двигателя внутреннего сгорания содержит деформируемую металлическую окантовку 4 с внутренней полостью 5 со стороны камеры сгорания 6, заполненной жидкостью, и корпус 7. Внутренняя полость 5 выполнена герметичной и заполнена жидкостью на 30-40% от ее объема.

Функционирует узел уплотнения с пред15лагаемой прокладкой следующим образом.

При закреплении прокладки 1 происходит ее сжатие между головкой 2 и цилиндром 3 двигателя, в результате чего металлическая окантовка 4 с полостью 5 дефор20мируется в направлении камеры сгорания 6. При сжатии внутренняя полость 5, заполненная жидкостью, уменьщается, в результате чего жидкость, подчиняясь закону Паскаля, jiepeAacT давление на все стенки внутренней полости 5 одинаково, и таким образом выравнивает давление на все элементы уплотнения, включая и корпус 7 прокладки 1. Более равномерное распределение давления способствует устранению перекосов и местных монтажных напряжений по периметру прокладки, повышая надежность уплотнения, в том числе за счет интенсификации теплоотвода.

Формула изобретения Прокладка головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащая деформируемую металлическую окантовку с внутренней полостью со стороны камеры сгорания, заполненной жидкостью, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения путем повышения равномерности распределения нагрузки по периметру прокладки, внутренняя полость выполнена герметичной и заполнена жидкостью на 30-40% от ее объема.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 588551, кл. 46с, 3 опублик. 1928.

Фиг..1