Двухбарабанная лебедка с дифференциальной связью между барабанами Советский патент 1950 года по МПК B66D1/26 

Предметом изобретения является лебедка, оборудованная двумя барабанами, связанными между собой при помощи дифференциала, и предназначенная для удержания угольных комбайнов и врубовых машин, работающих на крутопадающих иластах, при псрекреплении тягового каната.

Известны уже нодобного тина лебедки, заключающие в себе приводные от электродвигателя через ряд передач два барабана, связанные между собой коническим дифференциалом и канатами.

Эти лебедки, однако, требуют ручного управления барабанами, что снижает маневренность установки.

В описываемой лебедке этот недостаток устранен нрименением в ириводе автоматически регулируемого натяжением каната бесступенчатого вариатора скорости, а барабаны работают последовательно и снабжены храповыми устройствами одностороннего действия.

На фиг. 1 изображена общая схема установки лебедки для подтягивания комбайна в плане; на фиг. 2-

схема лебедки; иа фиг. 3 - схема управления вариатором скорости.

Для работы комбайна или врубмащины 1 на угольных пластах с крутым падением на верхнем штреке устанавливается двухбарабанная лебедка 2 с двумя канатами: канат 5 является удерживающим, а канат 4 - вспомогательным. Канат подающей части комбайна 1 прикрепляется к концу удерживающего каната 3 лебедки; вспомогательный канат 4 прикрепляется к корпусу комбайна.

Во время работы подающая часть комбайна подтягивает его кверху. Вспомогательный канат 4 должен подтягиваться с небольшим усилием; при этом скорость движеиия удерживающего каната 3 равна нулю, а скорость движения вспомогательного каната 4 равна скорости подачи комбайна.

Когда канат подающей части комбайна полностью вытянут, двигатель комбайна выключается, движение комбайна и каната прекращается, нагрузка от комбайна распределяется поровну между канатами 3 и 4

ц скорости обоих канатов равны нулю.

После этого подтягиванием лебедкой 2 удерживающего каната 3 вытягивается канат с барабана иодающей части, а комбайн нолностью внсит на иенодвижном всиомогательном канате 4.

Лебедка заключает в себе барабан 5 для удерживающего каната 3, барабан 6 для вспорйогательного icaiiaта 4, дифференннальиое устройство 7 и редуктор 8 между барабанами 5 и 6, редуктор 9 и вариатор скорости W между электродвигателем 11 и дифференциальным устройством 7 н регзлирующее устройство (фиг. 3), уиравляющее изменение.м нередаточиого отношения вариатора но иатяжению каната, наматывающегося в данный момент на один нз барабанов лебедки.

При изменении усилия на канате изменяется н иередаточное отношенне вариатора.

Во время нодачи комбайиа нод нагрузкой усилие натяжения в удерживающем канате 3 лебедки равно составляющей веса комбайна, а во вспомогательном канате 4 - только весу каната, поэтому дифференциа.чьное устройство 7 позволяет вращаться только одному из барабанов, а именно, вспомогательному барабану 6, который н подтягивает вспомогательный канат 4 с постоянным натяженнем.

После полной намотки каната на барабан подающей частн выключается электродвигатель комбайна, а следовательно, и прекращается работа подающей части. Усилие натяжения во всномогательном канате 4 резко возрастает и комбайн удерживается двумя канатами - вспомогательным 4 н задерживающим 3. Так как мощность двигателя недостаточна для нодъема комбайиа, вариатор, благодаря регулирующему устройству, нереводится на передаточное отношение со, т. е. на работу двигателя вхолостую.

Прн включении нодающей части комбайна на обратный ход, т. е. на сматывание каната с барабана, уснлие натяжения в удерживающем канате 3 резко снижается и равняется лебе;ки всего лиить весу отрезка

каната между комбайном и лебедкой; усилие во вспомогательном канате 4 возрастает; комбайн прн этом удерживается вспомогательным канатом. Благодаря дифференщ алыюму устройству барабан 5 удерживающего каната 3 при уменьшении усилия в последнем наматывает его по мере сматывания с барабаиа нодающей части комбайна.

После ематывания каната с барабана подающей части нолностью выключается работа похНающей части и комбайн повисает на обоих.канатах - всиомогательном 4 и удерживающем 3; далее никл повторяется.

Таким образом, управление лебедкой нронзводится неиосредственио с комбайна автоматически, в зависимости от изменения усилий натяжения в вспомогательном и удерживающем канатах.

Каждый канат лебедки огибает ролик 12, который здержизается пружииой 13. При возрастании усилия в канате сжимается пружина, передвигается золотннк 14, перепускающий масло, нагнетаемое насосом /5 в гидравличеекий цилиидр 16 поршневого мотора. Порщень 17 щишндра 16 сопряжен щтоком с вариатором 18 и управляет им, нзменяя передаточное отверстие вариатора н тем самым снижая скорость перемещения каната. При уменьшении натяжения в канате передаточное отношение вариатора воздействием штока иорщневого гидравлического цилиндра уменьшается, н скорость каната увеличивается до нормального натяжения в канате.

Предмет изобретения

1. Дзухбарабанная лебедка с дифференциальной связью между барабанами, которые приводятся от электродвигателя через ряд передач и связаны между собой коническим диффереициалом и зубчатыми иередачами, отличающаяся тем, что, с целью исиользования ее для удерживания работающих на крзтом падении угольных комбайнов и врубовых мащин, барабаны работают последовательно и снабжены храповымн устройствами одностороннего действия, а в приводе применен автематически регулируемый воздействием натяжения каната вариатор скорости.

2. Форма выполнения лебедки по п. 1, отличающаяся тем, что для управления вариатором скорости

Фиг. 1

&

и.

применен гидравлически , питаемый от приводного насоса, поршневой мотор, управляемый в свою очередь подпружиненным золотником, находящимся нод воздействием составляющей иатяженпя каиатов.

ILJ1 1LJJ T Z:11 J.

Фиг. 2