Защитное устройство Советский патент 1981 года по МПК E06B5/18 

(54) ЗАЩИТНОЕ УСТЮЙСТВО

1

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкции раздвижных ворот, иснользу&мых для перекрытия проемов различных сооружений.

Известны раздвижные ворота, включающие полотна, механизм их перемещения, выполненный в виде реверсивного привода с направляющими, на которые опираются ролики тележек полотен, при зтом одно из полотен выполнено коробчатой формы с пазом в нижней части, а наверху этого полотна имеются упоры 1.

Недостатком известных раздвижных ворот является их низкая надежность.

Наиболее близким к предлагаемому являются раздвижные ворота, включающие камеру с проемом и рельсовым путем, проходящим через ее проем, приямок, подвижное полотно ворот с направляющими, установленное на опорных роликах, и привод перемещення {юлотна 2.

Недостатком известных ворот является низкая надежность устройства.

Цель изобретения - повыщение надежности защитного устройства.

Указанная цель достигается тем, что защитное устройство, включающее камеру с проемом и рельсовым путем, проходящим через ее проем, приямок, подвижное полотно ворот с направляющими, установленное на опорных роликах, и механизм перемещения ворот, выполненный в внде лебедки с трособлочной системой, снабжено натяжным блоком, установ10ленным в основании проема, и крошитейном, закрепленным в нижней части полотна ворот, при этом опорная поверхность роликов расположена выще головок рельсового пути, а в прнямке камеры под рельсовым путем вы полнен канал для размещения трособлочной системы, один конец которой соединен с направляющей, а другой - через блок связан с кронщтейном.

На фиг. 1 изображен }1 общий вид защит30ного устройства; на фиг. 2 - разрез А-А на 1фиг. 1 Защитное устройство содержит камеру 1 с приямком 2 и проемом 3, рельсовый путь 4, проходящий через проем, подвижное полотно ворот 5 с направляющими 6, установленное н опорных роликах 7, и механизм перемещения ворот, вьшолненный в виде лебедки 8 с трособлочной системой 9. Защитное устройство снабжено натяжным блоком 10, установленным в основании проема, и кронщтейном 11, закрепленным в нижней части полотна. Под рел совым путем в приямке выполнен канал 12 для размещения трособлочной системы. Один конец 13 трособлочной системы соединен с направляющей, а второй конец 14 связан с кронштейном через натяжной блок. Управление воротами осуществляется дистан ционно с помощью электрической системы уп равления. Концевые выключатели 15 и 16 служат для выключения электродвигателя 17 в крайних положе1П1ях ворот. В месте проема пол камеры для прохожде ния рельсового пути 4 имеет пазы 18 с учетом ширины обода колес тележки 19 для изделия 20. В верхней части полотно ворот снабжено поддерживающими ротпсами 21 и направляющими 22. Устройство работает следующим образом. Изделие 20 на приводной тележке 19 поступает по рельсовому пути 4 через проем 3 в защитную камеру, при этом колеса тележки свободно проходят через пазы 18, располо женные ниже плоскости пола. Затем включают электродвигатель 17 лебедки, которая чер трособйочную систему, пропущеинцю в канале под рельсовым путем, перемещает ворота 5, скользящие своими направляющими 6 по роликам 7 до их закрытия. В крайнем положении ворота контактируют с концевымвыключателем 15,1 отключающим двигатель 1 ебедки 8, проем камеры надежно перекрыт. о окончании контроля включается реверс ривода и ворота 5 открываются, перемеаясь своими направляющими 6 по роликам до контакта с концевым выключателем 16. атем изделие 20 выкатывают на тележке 19 з камеры. Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить надежность защитного устройства. Формула изобретения Защитное устройство, включающее камеру с проемом и рельсовым путем, проходящим через ее проем, приямок, подвижное полотно ворот с направляющими, установленное на опорных роликах, и механизм перемещения ворот, выполненный в виде лебедки с трособлочной системой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности защитного устройства, оно ЗДабжено натяжным блоком, установленным ч оснований-проема, и кронштейном, закрепленным в нижней части полотна ворот, при этом опорная поверхность роликов расположена выше головок рельсового пути, а в приямке камеры под рельсовым путем выполнен канал для размещения трособлочной системы, один конец которой соединен с направляющей, а другой - через блок связан с кронштейном. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР W 353025, кл. Е 06 В 3/44, 1972. 2.Авторское свидетельство СССР N 286175, кл. Е Об В 3/46, 1971.

cr