Стенд для испытания гидроподъемников самосвала Советский патент 1981 года по МПК G01M19/00 

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГИДРОПОДЪЕМНИКОВ САМОСВАЛА

t

Изобретение относится к стендам для проведения ресурсных испытаний различных типов гидроподъемников самосвальных транспортных машин.

По основному авт.св. № 544885 известен стенд для испытания гидро подъемников самосвала, содержащий нагружающее устройство, закрепленное посредством шарнира на стойках, ус-

.тановленных на фундаментной плите, на которой установлено подпружиненное основание дпя размещения на нем испытываемого гидроподъемника. На шарнире одной из стоек размещен двуплечий рычаг, а также посредством оси закреплен с возможностью поворота сектор с роликом в верхней части дпя взаимодействия с двуплечим рычагом. На оси сектора установлен также с возможностью качания рычаг. Стенд снабжен магистралью, в которую вмонтирован распределитель, кинематичес:ки связаниьп1 с рычагом. Распределитель соединяет.указанный рычаг с испытывае1 1М гидроподъемником.

На автомобиле-самосвале, в соответствии с индикаторной диаграммой, при опускании кузов%гидроподъемник воспринимает лишь груз, равный весу порожнего кузова 1,

Стенд производит нагружение истлтываемого гидроподъемника массой, равной весу пустого кузова и баластного груза как во время подъема, так и во время опускания. В результате этого нарушается идентичность рабочих циклов на стенде и в реальных условиях эксплуатации.

Кроме того, из-за динамических колебаний баластной массы в конце хода гидроподъемника в гидросистеме стенда возникают непредусмотренные пики давлений, которые приводят к преждевременному износу испытываемого гидроподъемника, а также к уменьшению надежности и снижению ресурса гидрооборудования стенда и контрольно-измерительной аппаратуры. Цель изобретения - обеспечение ис пытания гидроподъемников в условиях, близюпс к рабочим, при одновременном повьппении надежности стенда. Для этого стенд снабжен разгрузочным поршневым гидроцилиндром дв.ух стороннего действия, поршнейая и што ковая полости которого сообщены между собой через обратный клапан с воз можностью перепуска жидкости и через регулируемые дроссели с гидроуправляемым распределителем, при этом управляющие полости последнего соедине ны соответственно с магистралью испы тываемого гидроподъемника и с поршне вой полостью указанного разгрузочного гидроцилиндра. На чертеже изображен стенд. Нагружающее устройство 1 посредством шарнира ,2 закреплено на стойках 3, установленных на фундаментной плите 4, На выступающем конце шарнира 2 одной из стоек 3 жестко установлен двуплечий рычаг 5, взаимодействуюпщй при подходе к концу рабочего хода с роликом 6, установленным с возможностью вращения на секторе 7, ось вращения 8 которого закреплена на этой стойке и служит одновременно осью вращения рычага 9, качающегося в пределах сектора и взаимодействующего с распределителем 10, соединенным посредством . магистрали 11 с испытываемым гидроподъемником -12. Гидроподъемник цапфами 13 установлен на подпружиненном основании 14, которое связано с фундаментной плитой 4 посредством верхних пружин 15 и нижних 16. Го- .ловка 17 гидроподъемника крепится с помощью опорного элемента 18 к на ружающему устройству 1, свободный конец которого несет прикрепленный к нему груз 19. Для перемещения сектора из положения неустойчивого равновесия в крайнее фиксированное положение сек тор 7 связан с шарниром 2 пружиной 20 сжатия. К нагружающему устройству и к фу даментной плите 4 посредством шарни ров 21 и 22 крепится разгрузочный, поршневой двухстороннего действия г роцилиндр 23, поршневая 24 и штоковая 25 полости которого соединены между собой через обратный клапан возможностью перепуска жидкост подъеме груза и через снабженриый обратными клаланами регулируеые дроссели 27 и 28 соединены с ийроуправляемым .распределителем 29 осредством-магистралей 30 и 31. Упавляющая полость 32 распределителя 9соединена посредством магистрали 0с поршневой полостью 24 разгрузочого гидроцилиндра 23, а управляющая олость 33 распределителя 29 соедиена посредством магистрали 34 с агистралью 11 испытываемого гидроодъемника 2. Разгрузочный гидроцшгандр 23 снабжен автономной системой подпитки. Эта система включает подкачивающий насос 35, соединенный ПОДВОДЯЩЕЙ магистралью 36 с гидрораспределителем 29 и сливной магистралью 37 с гидробап ком 38. . Стенд работает следующим образом. Испытываемый гидроподъемник устап навливается на стенд так, чтобы точки крепления его относительно шарнира 2 нагружающего устройств 1 соответствовали координатам крепления гидроподъемника на самосвале. После установки всех элементов на стенде в гидроподъемник I2 подается давление. Происходит подъем груза. Давление в управляющей полости 33, соединенной с гидроподъемником I2, переключает распределитель 29 и соединяет посредством дросселей 27 и 28, снабженных клапанами, поршневую полость 24 разгрузочного гидроцилиЦЕ а 23 с подкачивающим насосом 35, а штоковую 25 полость соединяет со сливом в гидробак 38. Подъем телеcкoпичecкиJM гидроподъемником сопровождается неравномерными скоростями при смене,его звеньев. При этом вступает в работу обратный клапан 26, перепуская рабочую жидкость из штоковой 25 в поршневую 24 полость разгрузочного гидроцилиндра 23, Этим самым достигается во зможность применения подкачивающего насоса минимальной производительности. При подходе нагружающего устройства I к крайнему верхнему положению двуплечий рычаг 5 переключает распределитель 10 посредством сектора 7 на опускание. Происходит слив рабочей жидкости из гидроподъемника 12 и снижение давления в управляющей полости 33. Повышагацееся при этом давление в поршневой полости 24 разгрузочного гидроцилиндра 23 закрывает обратный «шапан 26 и переключает гидроуправпя мый распределитель 29 (благодаря наличию давления в его управляющей полости 32) таким образом,-что поршневая полость 24 соединяется с гидроба ком 38, а штоковая полость 25 соединяется с подкачивающим насосом 35., Происходит равномерное и плавное опу кание нагружающего устройства посред ством разгрузочного гидроципиндра 23 /йюссели 27 и 28 регулируются на давление, необходимое для нормальной работы разгрузочного гидроцилиндра 23 на сливе из его полостей 24 и 25. Заполнение полостей 24 и 25 происходит беспрепятственно через обратите клапаны, принадлежавшие дросселям 27 и 28. Предлагаемый стенд позволяет проводить на нем ресурсные испытания гидроподъемников самосвалов различных типов в условия, близких к рабочим, так как испытания будут пройодиться в соответствии с индикаторной диаграммой давлений как при подъеме, так и при опускании баластного груза. Стенд позволит, нагружать иоЕытуе Я)й гидроподъемник при опускании массой, равной весу порожнего кузова самосвала. Это исключит в гидроси теме стенда в процессе испытаний непредусмотренные пики давлений в конце хода гидроподъемника, за счет чего увеличится надежность и ресурс гидрооборудовання стенда и контрольно-измерительной аппара- 256 туры, а также исключится преждеврег менный износ испытываемого гид1 оподъемника. Применение поршневого двухстороннего действия разгрузочного гярг роцилиндра и соединение его поршневой и штоковой полостей через обратный клапан позволит значительно снизить производительность подкачивакнцего насоса и уменьшить расход электроэнергии. Формула изобретения 1. Стенд дпя испытания гидроподъемников самосвала по авт.св. № 544885, отличающийся тем, что, с целью обеспечения испытания гидроподъемников в условиях, близких к рабочим, при одновремен-г ном повышении надежности стенда, он снабжен разгрузочньм поршневым гидроцилиндром двухстороннего действия, поршневая и штоковая полости которого сообщены между собой через обратный клапан с возможностью перепуска жидкости и через регулируемые дроссели с гидроуправляемым распределителем, при этом управляющие полости последнего соединены соответственно с магистралью испытываемого гидроподъемника и с поршневой полостью указанного разгрузочного гидроцилиндра. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР № 544885, кл. G 6l М 19/00, 1975 (прототип).