Подъемный механизм токоприемника транспортного средства Советский патент 1981 года по МПК B60L5/30 

1

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств с электротягой, а именно к подъемныгл механизмам токоприемников дугового типа.

Известен подъемный механизм токоприемника, содержащий основание с установленньпии на нем валами, соединенными с помощью кривошипов с подъемными пружинами, а также с натяжным устройством и штоком воздушного цилиндра, регулирующими опускание токоприемника 1 .

Недостатком этого механизма является его сложность.

Ближайшим к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является,подъемный механизм токоприемника транспортного средства, содержащий основание, на котором установлены поворотные валы и расположенная между ними стойка, соединенная с рычагами валов пружинами Г2

В этом механизме стойка закреплена на основании жестко, поэтому при ударных нагрузках, превьпиающих допустимые, пружина, расположенная со стороны направления удара, препятствует быстрому повороту связанному

с ней рычагу вала, что приводит с замедлению складывания токоприемника, т.е. механизм оказывается недостаточно надежным в работе.

Цель изобретения - повышение надежности .

Цель достигается тем, что стойка установлена на основании шарнирно. На фиг. 1 представлен

10 механизм токоприемника на фиг.2 то же, при складывании токоприемника.

Подъемный механизм токоприемника содержит основание 1, на кото15ром расположены два поворотных вала . 2, стойка 3, соединенная с основанием шарниром 4, и пружины 5, прикрепленные одним концом к рычагам 6 поворотных валов, а другим - к

20 стойке.

Механизм работает следующим образом.

При нормальном режиме подъемные пружины 5 через рычаги 6 создают

25 на валах 2 вращающие моменты,которые обеспечивают стабильное контактное нажатие в заданном диапазоне высот контактного провода. При позникновении ударной нагрузки, превышающей 30 допустимую, рычаги 6 поворачиваются

в направлении удара на валах 2, в том же направлении поворачивается шарнирно установленная стойка 3, при этом пружины не препятствуют поворот валов и складывание токоприемника происходит практически мгновенно.

Описанная конструкция подъемного механизма токоприемника надежна в эксплуатации, что особенно важно .при складывании токоприемника под воздействием ударных нагрузок, превышающих допустимые.

Формула изобретения

Подъемный механизм токоприемника транспортного средства, содержащий

основание, на котором установлены поворотные валы и расположенная между ними стойка, соединенная с рычагалш валов пружинами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, стойка установлена на основании шарнирно.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Ефремов Н.С. и Косарев Г,В. Теория и расчет электрооборудования подвижного состава городского электрического транспорта. М., Транспорт, 1974, с. 85.

2.Беляев И.А. и др. Токосъем, и токоприемники электроподвижного состава. М., Транспорт, 1976, с. 88 (прбтотип).

е

/