1
Изобретение относится к кабельным кранам и может быть использовано в строительно-ремонтных организациях, ч занимающихся возведением и ремонтном многоэтажных жилых и промьшшенИых зданий.
Известно устройство для обслуживания наружных стен многоэтажных зданий, содержащее расположенные по углам здания опоры для несущего каната с перемещающейся по нему кареткой, снабженной подвешенной к ней люлькой, и привод несущего каната .
Недостатком известного устройства Является низкая эффективность.
Целью данного иэобр е,тения является повышение эффективности.
Цель достигаетоз тем, что опоры выполнены телескопическими и в нижней части снабжены шарнирно соединенным с ними подкосами и упорами, взаимодействующими со стенами здания, а несущий канат пропущен через направляющие, которые закреплены в верх1|@0
части опор и изогнуты под пряьым ; углом.
На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 схема закрепления несущего каната; на фиг.3 - вид А на фиг.1; на фиг.4 разрез Б-Б на 4иг.3; на фиг.5 - вид Б на фиг.1; на фиг.6 - разрез Г-Г на фиг.5.
Устройство состоит из опор 1, каждая из которых состоит из двух форм 2 и 3. к форме 2 закреплен подкос 4, на щарнире 5, имеющий 4 ксатор 6. В нижней части форьш 2 имеют опорные плиты 7, на каждой из которых расположены четыре подъемных механизма 8, а на одной из четырех шшт 7 распО.ложен привод 9, несупщй канат 10 которого пропущен внутрь трубчатых направляющих 11 которые расположены в верхней части форм 3. Свободный конец несзпцего каната 10 крепится к быстроразъемному зажиму 12. Форь« 2 и 3 телескопически входят друг в ДЩУ га н имеют лесенки для подъема 1s и 14 и упоры 15 и 16. К несущему канату Ш подвижно крепится каретка 17, состоящая из двух разъемных полу цилиндров 18 и 19, соединенных зажимом 20 через канато-ведущие блоки 21которой переброшены трос а 22 люл ки 23, К противоположным концам трос 22крепится подвижный якорь 24. Каретка имеет проушины 25, к крторым крепится тросик 26,Каждая ферма 3 имеет по два канатове ущих блока 27. Устройство устанавливаетсяпо углам здания 28. Устройство работает следующим образом. Опоры } сгружают с транспортного средства и устанавливают по углам строящегося или ремонтируемого здания 218 таким образом, чтобы они охва тывали упорами 15 и 16 углы здания, при этом несущий канат 10 разматывают с привода 9 на необходимую длину и пропускают внутрь трубчатых направлякшщх J1, при этом несущий канат 10 лежит на земле. К несущему канату 10 крепят каретку 17 и перебрасывают троса 22 люльки 23. Одновременно тросики 26 перебрасывают через канатоведущие блоки 27, свободные концы тросиков 26 лежат на земле. Для большей устойчивости откидывают подкосы 4 и фиксируют их фиксаторами 6. При помощи, подъемных механизмов 8 выдвигают фермы 3 на необходимую высоту, при этом несущий канат 10 имеет слабину и часть его лежит на земле, а трос а 22 и тр сик 26 также не натянуты. Затем сво бодный конец несущего каната 10 закрепляют при помощи быстроразъемног зажима 12 и приводом 9 начинают наматывать канат на барабан, при этом фермы 2 и 3 упорами 15 и 16 подтяги ваются к углам здания, а канат охва тывает здание по периметру, образовав упругий путь для каретки 17.Затем подвижный якорь 24 устанавливаю на обслуживаемую захватку, куда так при помощи тросиков 26, переброшенн через канатоведущие блоки 27, перем щают каретку 17. В люльку 23 садитс человек,и, включая привод люльки. 4 он перемещается вверх-вниз по обслуиваемой захватке. Для перемещения люльки на следующую захватку вдоль той же стены здания ощускакуг люльку 23 на землю,ослабляют троса 22, переставляют подВИЖШ.1Й якорь 24 на новую захватку, туда же при помощи тросиков 26 передвигают каретку 17, Для ус,тановки люльки на соседней стене того же здания ослабляют и опускают на землю несущий канат 10, разъединяют полуцилиндры 18 и 19 каретки 17, и вновь крепят каретку 17 к той части каната 10 которая находится вдоль стены, подлежащей обслуживанию. Затем цикл повторяется. Технико-экономический эффект устройства для обслуж ш ания строительных и ремонтных работ наружных стен многоэтажных зданий обуславл1шается его отличительными признака1Ф1 за счет повьшгения производительности труда, уменьшения веса устройства, увеличения мобильности, повьщ1ения степени безопасности ведения работ. Прогнозируемый расчет показывает, что производительность труда увеличи вается в пять-шесть раз. Формула изобретения Устройство для обслуживания наруж ных стен многоэтажных зданий, содержащее расположенные по углам здания опоры для несущего каната с перемещающейся по нему кареткой, снаб-. женной подвещенной. к ней молькой, и привод несущего каната, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения эффективности, опоры выполнены телескопическими и в нижней части снабжены шарнирно соединенныьо с ними подкосами и упорами, взаимодействующими со стенами здания, а несущий канат пропущен через направляншще,.которые закреплены в верхней части опор и изогнуты под прямым углом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 152731, кл. Е 04F 21/00, 1962. Ч
8
/f
7
в
7
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Кабельный кран для обслуживания многоэтажных зданий | 1983 |
|
SU1094780A1 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ | 1996 |
|
RU2116415C1 |
СПОСОБ РЕМОНТА И РЕКОНСТРУКЦИИ ВЫСОТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СООРУЖЕНИЙ С ИЗМЕНЯЮЩЕЙСЯ КОНУСНОСТЬЮ, НАПРИМЕР ГРАДИРЕН И ПРОМЫШЛЕННЫХ ТРУБ | 2006 |
|
RU2334068C2 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ | 1996 |
|
RU2117126C1 |
Устройство для подъема и подачи грузов в проемы здания | 1991 |
|
SU1821442A1 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЛЮЛЬКИ | 1997 |
|
RU2117124C1 |
Устройство для транспортировки грузов | 1980 |
|
SU1038450A1 |
Устройство для производства работ снаружи здания | 1990 |
|
SU1723291A1 |
НАВЕСНАЯ ЛЮЛЬКА | 1992 |
|
RU2047713C1 |
Способ строительства сооружения | 2019 |
|
RU2706288C1 |
Авторы
Даты
1981-10-07—Публикация
1980-01-04—Подача